2019 „Hyundai Santa Fe“ apžvalga

Autorius: Randy Alexander
Kūrybos Data: 23 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Gegužė 2024
Anonim
Прадо теперь не круто? Hyundai Santa Fe 2019 Тест-Драйв Игорь Бурцев
Video.: Прадо теперь не круто? Hyundai Santa Fe 2019 Тест-Драйв Игорь Бурцев

Turinys

„2019 Hyundai Santa Fe“ yra vienas iš geriausių vidutinio dydžio visureigių, kuriuos galite įsigyti, ypač jei ieškote visureigio su dviem eilėmis, aštriomis išvaizdomis, protingomis saugos funkcijomis ir turi turėti technines galimybes.


„Hyundai“ atnaujino „Santa Fe“ 2019 m., Kad pakeistų „Santa Fe Sport“, o sprendimas atsipalaiduoja su visureigiu, kurio kaina yra prieinama, su prieinama pradine kaina, kuri gali pakabinti su naujuoju „Honda Passport“ ir „Mazda CX-9“.

Ar 2019 Hyundai Santa Fe yra geras visureigis?

Jei ieškote dviejų eilučių visureigio, naujasis „Hyundai Santa Fe“ yra puiki galimybė bandyti vairuoti. Dabar tai yra dviejų eilučių visureigis, kuris yra puikus dydis daugeliui savininkų ir puikiai tinka man. Jei ieškote trijų eilių Santa Fe, jums reikia 2019 Santa Fe XL.

Su „2.0L Turbo Charged“ varikliu „Santa Fe“ turi gerą galios kiekį, tai nėra taip pat patrauklus, kaip ir „Mazda CX-5“ ar „CX-9“, tačiau greitis yra gražiai. Interjeras yra patogus, modernus ir erdvesnis, nes yra šiek tiek didesnis.

Standartinė „Android“ automobilis ir „Apple CarPlay“ siūlo lengvą prieigą prie jūsų telefono, navigacijos ir muzikos. Su adaptuojančiu kruiziniu valdikliu ir kitomis saugos funkcijomis galite pasitikėti savimi.


Ką jums patiks? Puiki standartinė saugos savybėApple CarPlay & Android automatinis patogus važinėjimas ir erdvus kabineto puikus garantasKas reikia „WorkBase“ variklio, galinčio naudoti „Boost“4.6Sužinokite daugiau „Hyundai“Raskite savo Sante Fe

2019 m. „Hyundai Santa Fe“ vairavimas




„2019 Hyundai Santa Fe“ siūlo patogų važiavimą.

„Hyundai“ siūlo dvi variklio parinktis „Santa Fe“, o patobulintas „2.0L“ turbokompresorius yra geresnis pasirinkimas, tačiau jis yra tik „Limited“ ir „Ultimate“, kuris yra aukščiausias apdailos lygis. Aš praleidau savaitę, bandydamas „Santa Fe Ultimate 2.0T“ su visais varančiais ratais ir džiaugiuosi atlikimu ir tvarkymu. Tarp dujų pedalo paspaudimo ir visiško pagreičio yra šiek tiek vėlavimų, tačiau, kai tik prasideda, pagreitis yra stiprus. Visų varomųjų ratų pavara yra labai patogi galimybė ir buvo malonu turėti ledo ir sniego savaitę.

2019 m. Santa Fe siūlo labai patogų važiavimą net ir riebesniais keliais ir per ledo ir sniego iškilimus, sukauptus per bandymus. Tvarkymas yra geras ir, nors 2019 m. Modelis yra ilgesnis ir platesnis, vis dar lengva manevruoti aplink stovėjimo vietą.

Kuro taupymas yra 24 MPG greitkelis, 19 MPG miestas ir 21 MPG kartu, remiantis EPA reitingais, naudojant 2.0T AWD modelį. Tai panaši į tai, ką stebėjau bandant.

2019 Hyundai Santa Fe interjeras ir dizainas



Jūs gaunate gerai įrengtą interjerą, kuris yra patogus ir erdvus.

Naujasis „Santa Fe“ yra truputį ilgesnis ir šiek tiek aukštesnis. Tai geras dalykas, panašus į užpildymą visose tinkamose vietose vasarą prieš vidurinę mokyklą. Išvaizda yra ryškesnė ir esu didelis šio 2019 m. Modelio stiliaus gerbėjas. Nauja grotelė yra drąsesnė, nesant per daug, ir yra keletas gražių akcentų gabalų ant gaubto, šonų ir galo, kurie iš tikrųjų traukia išorę.

2019 m. Santa Fe interjeras yra patogus ir erdvus dėl didesnės salono. Salonas yra labai tylus, per daug kelio ar vėjo triukšmo. Priekinės sėdynės puikiai dera dėl tinkamo atramos ir pagalvėlės. Naujasis brūkšnys atrodo labai modernus, o „Ultimate“ išvaizda yra labai patraukli ir gerai jaustis. Man patinka panoraminis liukas, kuris prisideda prie erdvaus salono jausmo.

Šis erdvumas perkeliamas į krovinių zoną, kurioje yra iki 71,3 kub. Pėdų erdvės. Nesunku naudoti dėka laisvų rankų kėlimo mechanizmo, o „SE Plus“ ir aukštesniame apdailos lygyje galinės sėdynės stiklai lengvai prideda daugiau krovinių.





































2019 „Hyundai Santa Fe Tech & Safety“

Standartinis 7 colių jutiklinis ekranas yra paprastas naudoti, reaguoja į prisilietimą ir pasiekiamas tiek vairuotojui, tiek keleiviui. Ultimate apdailos lygiu tai yra 8 colių jutiklinis ekranas. „Hyundai“ įmontuota sistema yra gera, tačiau geriausia yra prijungti telefoną „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“. Prijungę telefoną, galėsite naudotis visais skambučiais, pranešimais, žemėlapiais, programomis ir muzika, taip pat „Siri“ arba „Google“ padėjėju. Tai reiškia „Waze“ arba „Google“ žemėlapius pagrindiniame ekrane ir nurodymus per garsiakalbius, taip pat greitą prieigą prie grojaraščių.



„Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ yra standartiniai.

Jei nenorite prijungti, yra patogus belaidis įkroviklis, turintis didesnį apdailos lygį, ir galite naudoti „Bluetooth“ ryšį skambučiams ir transliavimui. Skambučių kokybė yra gera ir dėl vėjo ir kelių triukšmo trūkumo pokalbį lengva atlikti. Patobulinta garsiakalbių sistema yra didesnė už vidutinę ir tikrai leidžia patekti į muziką. Pasirinktinis antgalis rodo svarbią informaciją tiesiai ant priekinio stiklo.

„2019 Hyundai Santa Fe“ pasižymi įspūdingu standartinių saugos priemonių rinkiniu, kuris padės jums vairuojant ir nuostabioje funkcijoje, kuri yra puiki, jei važiuojate vaikus ir turite pastatyti gatvėje. „Safe Exit Assist“ funkcija yra kiekviename „Santa Fe“ modelyje. Kai pastatysite gatvėje, šie jutikliai aptinka, ar automobilis važiuoja praeityje, ir užrakina galines duris, kad jūsų vaikas negalėtų išeiti į eismą.

Naujasis „Santa Fe“ taip pat apima daugybę nuostabių saugos funkcijų, kurias ieškome naujiems automobiliams. Jie apima;

  • Iš anksto išvengta susidūrimo su pėsčiųjų aptikimu
  • Apsauga nuo aklųjų taškų susidūrimo
  • Eismo juostos palaikymas
  • „High Beam Assist“
  • „Smart Cruise Control“ su „Stop and Go“
  • Galinis skersinio eismo įspėjimas

Taip pat galite gauti papildomą įspėjimą apie galinį užpakalinį signalą, kuris pagerins ragą, blykstės ir netgi išsiųs perspėjimą į jūsų telefoną, jei jutikliai, esantys galinėje sėdynėje, aptiks, kad palikote naminių gyvūnėlių ar vaikų. Pasirenkamasis erdvinio vaizdo monitorius leidžia lengvai patekti į ir iš sandarių automobilių stovėjimo vietų.

Kai jūų telefone rodoma neįdėto IM kortelė klaida ir nepavyko perkaityti IM kortelė, tai ne viada reiškia, kad problema yra blogoje IM kortelėje. Iš tieų, kelio u IM uijuio klaido mobiliuoiuoe įrengin...

„#Oppo # A1“ yra biudžetini „Android“ išmaniųjų telefonų modeli, kuri pirmą kartą buvo išleita 2018 m. Balandžio mėn. Ji turi tvirtą kontrukcijo kokybę ir naudoja 5,7 colių IP kytųjų kritalų ekraną, k...

Populiarus. T