2018 Nissan Leaf: 5 dalykai, kuriuos reikia žinoti

Autorius: Peter Berry
Kūrybos Data: 15 Rugpjūtis 2021
Atnaujinimo Data: 19 Balandis 2024
Anonim
Five things you need to know about the 2018 Nissan Leaf
Video.: Five things you need to know about the 2018 Nissan Leaf

Turinys

„2018 Nissan Leaf“ yra nauja „Nissan“ populiarios elektrinės transporto priemonės versija. „2018 Leaf“ suteikia daugiau galimybių, geresnių rezultatų, šiuolaikiškos išvaizdos, vieno pedalo važiavimo ir naujų savarankiškų vairavimo funkcijų. Štai ką pirkėjai turi žinoti apie naująjį „Nissan Leaf“, įskaitant vieną iš priežasčių, kodėl galbūt norėsite laukti 2019 metų „Nissan Leaf“.


Kaip elektrinė transporto priemonė, turinti „vėsią technologinį požiūrį“, „Leaf“ turi pakankamai galimybių daugeliui vartotojų, išmaniųjų telefonų jungčių, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ bei kitų protingų funkcijų. Du didžiausi pokyčiai - didesnis dėmesys vienai pedalui ir nauja „ProPILOT Assist“ technologija, padedanti vairuoti saugesnį ir mažiau stresą.

Tai, ką jums reikia žinoti apie 2018 metų „Nissan Leaf“ asortimentą, kainą, galią, technologiją ir saugumą, kai planuojate kitą automobilio pirkimą.

2018 „Nissan Leaf Range“



Ką reikia žinoti apie 2018 metų „Nissan Leaf“ asortimentą.

2018 m. „Nissan Leaf“ siūlo 150 mylių įvertinimo diapazoną, šuolį nuo 2017 m. Tai mažesnis diapazonas nei „Chevy Bolt“ ir „Tesla“ modelis 3, tačiau jis taip pat yra pigesnis automobilis. Su greitu 240V įkrovimu galima tikėtis 22 mylių atstumu per valandą arba su 50KW įkrovimu galima tikėtis iki 88 mylių atstumo per 30 minučių.


Nors tai ne elektrinė transporto priemonė, turinti didžiausią diapazoną, „Nissan“ mato ypatingą vietą šioje EV. „Tikime, kad nauji LEAF bus dar vienas„ Nissan “žaidimo keitiklis JAV, kaip ir per pastaruosius pusantrų metų atnaujintas„ Rogue “, pataikęs į„ saldų tašką “augančiame EV segmente“, - sakė Muñoz. „Iš visų lojalių pirmosios kartos LEAF savininkų išgirdome viską, ką išmokome.“

Nauja varomoji jėga suteikia 147 arklio galias, o tai yra 38 proc. Sukimo momentas yra 26% iki 236 lb-ft., O tai reiškia greitesnį pagreitį.

2018 Nissan lapų kaina



2018 „Nissan Leaf“ kainos informacija.

2018 metų „Nissan Leaf“ kaina prasideda nuo 29,990 JAV dolerių. Tai yra 690 JAV dolerių mažiau nei 2017 m. Lapų MSRP ir gerokai mažesnė už 3 modelio kainą. Turėsite atsižvelgti į papildomą $ 885 paskirties mokestį. Tai neapima jokių valstybės ar federalinių mokesčių kreditų ir reklamų. Žemiau yra trys 2018 „Nissan Leaf“ apdailos lygiai;


  • 2018 Nissan lapai S - 29,990 JAV dolerių
  • 2018 Nissan Leaf SV - $ 32,490
  • 2018 Nissan Leaf SL - $ 36,200

Galite rezervuoti 2018 lapus ir užrakinti nemokamą „Google“ namų dovaną su „Nest termostatu“, „Apple Watch“ arba „Go Pro“ su 2018 metų „Nissan Leaf“ įsigijimu arba nuoma. Nėra įsipareigojimo pirkti, taigi, jei ketinate įsigyti 2018 „Nissan Leaf“, bet esate už tvoros, jūs vis tiek galite užsiregistruoti ir įsigyti dovaną.

2018 „Nissan Leaf“ vairavimo savybės

„2018“ „Nissan Leaf“ yra „ProPilot Assist“, kuris yra vairuotojo patogumas ir saugos funkcija, kurią naudojate važiuodami magistrale. Ši vienviečio vairavimo asistento technologija gali padėti išlaikyti jus tam tikru atstumu nuo automobilio priešais jus ir tai gali padėti valdyti. Sistema padės išlaikyti automobilio centravimą jūsų kelio juostoje, o jei priešais buvusi transporto priemonė sustos, lapai įjungs stabdžius, netgi nuvažiuos transporto priemonę iki visiško sustojimo be vairuotojo spaudimo. Tai nėra visiškai savarankiška sistema, tačiau ji gali sumažinti stresą ir nuovargį vairuojant.

Be to, lape yra intelektualiosios eismo juostos intervencijos, įspėjamojo eismo juostos perspėjimo, įspėjamojo avarinio stabdymo, įspėjimo apie aklųjų taškų, galinio skersinio eismo įspėjimo ir intelektualaus vaizdo stebėjimo monitoriaus su judančio objekto aptikimu.

2018 „Nissan Leaf One“ pedalas

Girdime daug apie vieną važiavimą pedalu su elektra varomomis transporto priemonėmis, o 2018 m. „Nissan Leaf“ standartas yra e-pedalas visuose apdailos lygiuose. Tai leidžia pagreitinti, sulėtinti ir sustabdyti visus naudojant akseleratorių.

Važiuodami paspaudžiate akceleratorių. Jei jį atleisite, lapas bus „lygus ir visiškai sustojęs“, nereikalaujant nuspausti stabdžių pedalo. Yra stabdys, kurį galite paspausti, jei reikia greičiau sulėtinti, tačiau „Nissan“ teigia, kad galite naudoti vieną pedalą daugiau nei 90% vairavimo poreikių.

2018 Nissan lapų technologija



„2018 Nissan Leaf“ yra „Apple CarPlay“ ir „Android“ automatinė pagalba.

„2018 Nissan Leaf“ yra „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymas iš pat vartų. Tai apima USB ryšį, kad galėtumėte matyti „iPhone“ ar „Android“ programas ekrane. „Nissan“ taip pat apima „Bluetooth“ technologiją, skirtą muzikai transliuoti ir skambinti.

Taip pat galite naudoti „NissanConnect EV“ programą, norėdami įkrauti lapą laikmačiu, paleisti klimato kontrolę prieš atjungdami ir paspausdami kelią ir patikrindami „Leaf“ diapazoną. Taip pat galite naudoti programą planuoti maršrutą, rasti įkroviklį, užrakinti ar atrakinti duris ir gauti pagalbą kelyje.

2019 „Nissan Leaf Promises“ siūlo daugiau galimybių

2019 m. „Nissan Leaf“ vis dar yra nutolęs, tačiau „Nissan“ patvirtino, kad jis pasieks ilgesnį intervalą už didesnę kainą. „Nissan“ turi trumpą pareiškimą, kuriame sakoma: „Tiems, kurie nori daugiau jaudulio ir veiklos,„ Nissan “taip pat pasiūlys naują didesnės galios, ilgesnio diapazono versiją už didesnę kainą 2019 metų modeliui.“

Tikimasi, kad šis 2019 m. Lapelis debiutuos 2018 m. Pabaigoje ir netrukus vėliau bus parduodamas Japonijoje maždaug tuo metu ir JAV.













































































Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl

„Smart Cruise Control“



Ar nenorite nuolat reguliuoti savo kruizo kontrolės, arba atsisakyti važiavimo kontrolės, nes eismas ar vairuotojas yra priešais jus, kuris nuolat keičia greitį? Jums reikalinga protinga kruizinio valdymo sistema.

„Smart Cruise Control“ eina daugybe skirtingų pavadinimų. Jį galite matyti kaip Radaro kruizas, Adaptyvusis kruizas arba Pažangus kruizinis valdymas. Nepriklausomai nuo to, kas vadinama, tai leis jums nustatyti savo kruizo valdiklį ir tada palikti lėtesnio eismo srautą.

Štai kodėl mes tai myli ir kodėl jums reikia. Jūs pateksite į greitkelį ir nustatysite kruizą per 76 mylių per valandą. Taip pat nustatote atstumą, kurį norite išlaikyti tarp jūsų ir automobilio priešais jus. Paprastai yra trys arba keturi nustatymai, kad galėtumėte būti arti ar išlaikyti daug vietos. Dabar jūs tiesiog vairuojate ir jūsų automobilis nuvažiuos 76 mylių per valandą, kai eismas leidžia, arba niekas prieš jus. Kai kas nors priešais jus eina 73 mph, automobilis automatiškai sulėtėja, kad išlaikytumėte atstumą, kurį pasirinkote iš šio automobilio. Tai būtina eismui ir ilgoms kelionėms.

Ne visos sumanios kruizinio valdymo sistemos yra tos pačios. Kai kurie dirba visais greičiais, o kiti dirba tik virš konkrečios ribos. Kai kurios sistemos gali nuvesti jus į visišką eismo sustabdymą ir tada paleisti iš naujo be jums reikia paliesti pedalą.

Jūs galite rasti adaptyvią kruizų kontrolę automobiliuose kaip pigų, kaip $ 18,500, kaip „Toyota Corolla“, ir kaip daugelio automobilių, kurių vertė mažesnė nei 30 000 JAV dolerių, variantą. Net ir pricier automobiliuose, norėdami gauti šią funkciją, gali prireikti didesnio apdailos lygio arba specialaus paketo.





















#amung #Galaxy # J7 yra vidutinio lygio išmanui telefona, populiaru tarp ąmoningo biudžeto. Ji turi keletą puikių funkcijų, įkaitant 5,5 colių ekraną, 13MP priekinę ir galinę kamera, aštuonių branduol...

Ei, aš tik noriu paklauti, kodėl mano „Galaxy 4“ negali tinkamai pritvirtinti „microD“ kortelė. Nor iš tikrųjų neu techniška žmogu, žinau, kaip tinkamai įdėti kortelę į avo telefoną. Eu tikra, kad pro...

Dalintis