2018 „Hyundai Accent SE“ apžvalga

Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 7 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Gegužė 2024
Anonim
2018 Hyundai Accent Review and First Drive | 9 Things You Need to Know
Video.: 2018 Hyundai Accent Review and First Drive | 9 Things You Need to Know

Turinys

Ką jūs gaunate į 15 000 dolerių naują automobilį 2018 m.? „Hyundai Accent SE“ yra bazinis modelis, kurio kaina mažesnė už $ 14,995, ir daugeliui prekybos atstovų galima rasti tokias mažas sumas kaip $ 13,500. Tai nuostabi automobilių suma už mažiau nei 15 000 JAV dolerių, o vienintelis realus laimikis yra tai, kad jums reikia žinoti, kaip vairuoti rankinę transmisiją.


Taip, jūs perduodate daugumą naujesnių vairuotojo patogumo ir saugos funkcijų, tačiau vis dar galite stebinti, kiek bazinio modelio yra standartų. Aš per savaitę išbandžiau „Hyundai Accent SE“ su pagrindinėmis funkcijomis. Kiliminė kiliminė danga buvo vienintelis paketas, pridedamas už $ 125. Aš atėjau, įspūdį, ką gausite, nors vis dar yra didelė vertė atnaujinant į SEL, kur gausite automatinę transmisiją, didesnį 7 colių jutiklinį ekraną ir palaikymą „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.

Tai reiškia, kad jūs gaunate daug vertės 2018 „Hyundai Accent SE“, įskaitant įspūdingą 5 metų (60 000 mylių) naują automobilio garantiją, 10 metų (100 000 mylių) galios variklį, 7 metų (neribotos mylios) apsaugą nuo perforacijos ir 5 metus ( neribota mylios pagalba).

Ar „2018 Hyundai Accent SE“ yra geras automobilis?

2018 m. „Hyundai Accent SE“ yra gera automobilio kaina. Tai gerai įrengtas bazinis modelis, kurio kaina mažesnė kaip $ 15,000, su nedideliu jutikliniu ekranu, atsargine kamera, gera rankine transmisija ir nuotoliniu užraktu.


Net ant pagrindinio modelio jūs gaunate elektrinius langus, „Bluetooth“ garso ir telefono ryšį, „Aux“ lizdą ir USB prievadą, oro kondicionierių ir vairo valdiklius. „Accent SE“ apima kruizinį valdiklį su rankine ir automatine pavarų dėže.

Viduje yra daug plastiko, tačiau tikimasi, kad bendras patogumas, tinka ir apdaila jaučiasi geriau, nei tikitės automobilyje už tokią kainą. Kartu su ilgomis garantijomis „Hyundai Accent“ yra ne tik geras automobilis, bet ir geras pirkėjų vertė.



2018 „Hyundai Accent SEWell“ įrengtas bazinis modelis, skirtas geram vairavimui jaustis be didelių kelio triukšmų Patogus interjero dizainas su geru erdvės kiekiuNet Apple CarPlay arba „Android Auto“ SE „Trim“4Sužinokite daugiau „Hyundai“

2018 Hyundai Accent SE prieš SEL

Nors yra daug patinka apie 2018 m. „Hyundai Accent SE“, pirkėjai turėtų apsvarstyti „Accent SEL“ prieš pasirinkdami naują automobilį. Tai yra dar 2300 dolerių daugiau priešais, bet jame yra keletas funkcijų, kurias daugeliui pirkėjų gali prireikti naujame automobilyje, kurį jie ketina laikyti ilgus metus.


Pirmasis atnaujinimas atliekamas automatiškai. „Accent SE“ rankinė pavarų dėžė yra paprasta naudoti, tačiau, jei nenorite vairuoti vadovo, SE su automatine pavarų dėže jau yra atnaujinta 1000 JAV dolerių.



Jei atnaujinsite iš SE į „SEL“, gausite „CarPlay“, „Android Auto“ ir patobulintą išorinį stilių.

Atnaujindami į SEL, jūs taip pat gausite didesnį 7 colių jutiklinį ekraną, kuris yra lengviau matomas, ir jūs gaunate paramą „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Kiti „Accetn SEL“ naujinimai apima:

  • Dvigubo įkrovimo USB
  • Automatiniai žibintai
  • Šildomi veidrodėliai
  • Pakreipiamasis ir teleskopinis vairas
  • Centrinės konsolės laikymo dėžė su stumdomu porankiu
  • Automatinis vairuotojo pusės langas
  • Vairuotojo šoninis aklasis veidrodis
  • ir kitas funkcijas

Kai „2018 Accent SE“ yra gera vertė, „Accent SEL“ yra puiki vertė, pridėjus daugybę funkcijų, kurias naudosite kiekvieną kartą vairuodami automobilį.

2018 „Hyundai Accent SE“ vairavimas



Jūs esate patogus važiuoti ir tvarkyti.

„2018 Hyundai Accent SE“ vadovas yra lengvas automobilis. Aš greitai prisitaikiau prie sankabos ir transmisijos, ir neturėjau jokių problemų, ieškant tinkamų įrankių, perkeliant miestą ir greitkelį. Yra tinkamas pep kiekis, kad galėtumėte sujungti į užimamą eismą arba greitai važiuoti greitkeliu. Jaučiausi pasitikėjusi permaina visomis sąlygomis. Jei tai yra jūsų pirmasis vadovas, tai lengva išmokti.

Vairavimas yra geras, nors tai yra tikrai patogesnis ir patogesnis nustatymas, todėl jis nebus toks drovus kaip ir sportiškesniems vadovams. Pakaba yra gera, sugeria daug kelio problemų, bet jūs tikrai žinosite, kai važiuojate sunkesniu keliu, tai yra pradinio lygio transporto priemonė. Į saloną patenka kelio triukšmas. Tai girdimas, bet jis nedrukdo ir nepertraukia pokalbio.

Kruizo kontrolė yra standartinė, kaip ir galinė atsarginė kamera, kuri padeda per dvi mūsų dažniausias vairavimo veiklas, važiavimą keliais ir važiuojant automobiliu.

Accent SE M / T yra 31 mpg kartu su 28 mpg miestu ir 37 mpg greitkeliu. Tai gana arti to, ką pastebėjau vairuojant. Su automatine transmisija, pagal EPA bandymus, greitkelio degalų taupymas yra 1 mpg geriau.

2018 Hyundai Accent SE interjeras ir dizainas



„Accent SE“ interjeras yra gražus už kainą.

„2018 Hyundai Accent“ dizainas panašus visuose trijuose apdailos lygiuose, siūlomuose su audinių sėdynėmis ir plastikinėmis medžiagomis visoje salone. Aukštesniame apdailos lygyje centrinė konsolė skiriasi nuo didesnio ekrano ir skirtingų valdiklių. „Accent SE“ galite pasukti šildytuvą ir ventiliatorių, kurie yra senesni. mažesnis 5 colių ekranas neabejotinai atrodo su konsolės sritimi, suprojektuotu 7 colių ekranu, tačiau tai nėra sandorio pertraukiklis.

Priekinės sėdynės yra patogios ir yra daug vietos vairuotojui ir priekinės sėdynės keleiviui. Backseat siūlo ribotą kojos kambarį, nebent priekinės sėdynės būtų pakeltos nuo mano įprastos vairavimo vietos. Tikrai pakankamai vietos mažiems vaikams, bet tai nėra puikus automobilis, jei norite kasdien pakelti aukštus paauglius ar suaugusius.

Iš išorės Hyundai Accent SE atrodo gana gražus. Grotelės yra modernios ir sportinės. Aukštesniame apdailos lygyje gausite puikių savybių, tačiau bazinis modelis yra gerai pritaikytas prieinamam sedanui.

















2018 „Hyundai Accent SE Tech & Safety“

Mane sužavėjo technikos lygis, kurį gaunate su „Hyundai Accent SE“ baze, bet jei atnaujinsite į SEL, jūs gaunate labai didelį „tech“ atnaujinimą. SE apdailos lygiu jūs gaunate 5 colių jutiklinį ekraną, „Bluetooth“ ir „Aux“, taip pat vieną USB prievadą. Šis ekranas atrodo kaip senesnis modelis ir nėra toks ryškus ar ryškus, kaip ir didesni „Hyundai“ ekranai. SE galite transliuoti muziką per „Aux“, „USB“ arba „Bluetooth“ ryšį ir skambinti. sistema palaiko AM / FM radiją, bet ne „Sirius XM“.

Neturite prieigos prie „Android Auto“ arba „Apple CarPlay“. Tai yra viena iš pagrindinių priežasčių atnaujinti į „Accent SEL“.



Techninės parinktys yra pagrindinės, tačiau vis tiek gaunate jutiklinį ekraną, „Bluetooth“ ir liniją.

Saugumo sumetimais „2018 Accent“ atvaizduoja galinio vaizdo kamerą su dinaminėmis gairėmis, skirtomis mišiniui ir ABS su elektroniniu stabdymo jėgos paskirstymu ir stabdžiais. Automobilį sudaro priekiniai, priekiniai šoniniai smūgiai ir šoninės užuolaidos. „Accent SE“ neturite daug papildomų saugos funkcijų.

Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl

„Smart Cruise Control“


Ar nenorite nuolat reguliuoti savo kruizo kontrolės, arba atsisakyti važiavimo kontrolės, nes eismas ar vairuotojas yra priešais jus, kuris nuolat keičia greitį? Jums reikalinga protinga kruizinio valdymo sistema.

„Smart Cruise Control“ eina daugybe skirtingų pavadinimų. Jį galite matyti kaip Radaro kruizas, Adaptyvusis kruizas arba Pažangus kruizinis valdymas. Nepriklausomai nuo to, kas vadinama, tai leis jums nustatyti savo kruizo valdiklį ir tada palikti lėtesnio eismo srautą.

Štai kodėl mes tai myli ir kodėl jums reikia. Jūs pateksite į greitkelį ir nustatysite kruizą per 76 mylių per valandą. Taip pat nustatote atstumą, kurį norite išlaikyti tarp jūsų ir automobilio priešais jus. Paprastai yra trys arba keturi nustatymai, kad galėtumėte būti arti ar išlaikyti daug vietos. Dabar jūs tiesiog vairuojate ir jūsų automobilis nuvažiuos 76 mylių per valandą, kai eismas leidžia, arba niekas prieš jus. Kai kas nors priešais jus eina 73 mph, automobilis automatiškai sulėtėja, kad išlaikytumėte atstumą, kurį pasirinkote iš šio automobilio. Tai būtina eismui ir ilgoms kelionėms.

Ne visos sumanios kruizinio valdymo sistemos yra tos pačios. Kai kurie dirba visais greičiais, o kiti dirba tik virš konkrečios ribos. Kai kurios sistemos gali nuvesti jus į visišką eismo sustabdymą ir tada paleisti iš naujo be jums reikia paliesti pedalą.

Jūs galite rasti adaptyvią kruizų kontrolę automobiliuose kaip pigų, kaip $ 18,500, kaip „Toyota Corolla“, ir kaip daugelio automobilių, kurių vertė mažesnė nei 30 000 JAV dolerių, variantą. Net ir pricier automobiliuose, norėdami gauti šią funkciją, gali prireikti didesnio apdailos lygio arba specialaus paketo.











Dabar prieinama vieša „Nugato“ „amung Galaxy 7“ šakni. Jei galvojate apie „Galaxy 7“ ar „Galaxy 7 Edge Nougat“ atnaujinimo įišaknijimą, prieš atlikdami toliau nurodytu veikmu, apvartykite keletą dalyk...

Gero pajano programo turi daug ką paiūlyti, net jei jūų telefone jau įdiegta pajano programa. Nemokamo pajano programo turi režimu ir žaidimų tipu, kurie tikriauiai jum nėra žinomi ir iš ankto nieko n...

Būtinai Perskaitykite