Turinys
- Ar 2018 m. „Chevy Bolt“ yra geras automobilis?
- 2018 „Chevy Bolt Range“
- Ar galite turėti „Chevy Bolt“ už miesto ribų?
- Chevy Bolt įkrovimas realiame gyvenime
- „Chevy Bolt Performance & Handling“
- 2018 „Chevy Bolt“ dizainas ir stilius
- 2018 „Chevy Bolt“ technologijos ir sauga
- „Smart Cruise Control“
Ar 2018 m. „Chevy Bolt“ yra geras automobilis? Ar galite vairuoti 2018 m. Varžtą EV už miesto ribų, o ne nerimauti dėl užmokesčio? Štai ką norėjau išsiaiškinti, nes aš savaitę išbandžiau „Chevy Bolt“ šiaurės vakarų Ohajas, kur yra prieinami viešieji įkrovikliai, bet ne tokie gausūs kaip ir didesniame mieste. Nesvarbu, ar ketinate vairuoti „Bolt EV“ dideliame mieste, priemiesčiuose ar labiau kaimo vietovėse, tai jums reikia žinoti.
Nors „Tesla“ modelis 3 gali gauti daug dėmesio elektriniams automobiliams, kurių kaina yra mažesnė nei 40 000 JAV dolerių, 2018 m. „Chevy Bolt“ siūlo didesnį asortimentą nei 3-asis modelis, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymas, ir jis yra lengvai įsigyjamas be 2019 m.
Pirkite Bolt EV
Šio bandymo metu mano, kad mano poreikiams reikėjo 238 mylios 2018 m. Bolt EV diapazono, bet aš tikrai pajuto skausmą, kad namuose neturiu 2 lygio įkroviklio. Jūs tikrai turite prieigą prie 2 lygio įkroviklio namuose ar darbe, kad Bolt EV būtų suderintas su jūsų gyvenimu. Vienintelė tikroji problema, kai įkraunama „Bolt“ šiame nustatyme yra ta, kad jums reikės suplanuoti keliones geriau ir būti lankstesnėmis, jei įkroviklis yra naudojamas ar sugadintas.
2108 „Chevy Bolt“ EV apžvalga „2018„ Chevy Bolt EV “siūlo puikų asortimentą, stilingą išvaizdą, erdvų interjerą,„ zipy “našumą ir gali būti naudojamas net už didelio miesto ribų.ProsImpressive range.Quick pagreitis ir geras tvarkymas. Neprivalomas nuolatinės srovės įkrovimas padeda ilgesnėms kelionėmsNice interjeras su daugybe patalpos.Nėra adaptyvaus kruizinio valdymo arba didelio greičio avarinio stabdymoKrovimo infrastruktūra vis dar turi augti kaimo vietovėse.4.5Sužinokite daugiau „Chevy“Raskite savo varžtą EV2018 m. Chevy Bolt prasideda nuo 37 495 JAV dolerių, o po federalinės mokesčių lengvatos sumažėja iki 29 995 USD. Bandau 2018 m. Bolt EV Premier su lipduku, kurio kaina - 43 905 USD, įskaitant paskirties vietą. Tai apima $ 750 DC greito įkrovimo parinktį, kuri turi būti, jei norite, kad per 30 minučių būtų galima įkrauti iki 90 mylių. Kitos parinktys apima „495 $ vairuotojo pasitikėjimo paketą“, kuris papildo pagrindines saugos funkcijas, informacinį pramogų paketą, kuris papildo belaidį įkrovimą, „Bose“ garsiakalbius ir USB įkrovimo jungtis galinėje sėdynėje. Taip pat yra $ 395 mokestis už gražų „Orange Burst Metallic Paint“ variantą.
Ar 2018 m. „Chevy Bolt“ yra geras automobilis?
2018 m. „Chevy Bolt“ yra geras automobilis. Važiavimas yra lygus ir su sportiniu režimu, kai jis yra tiesiog gudrus ir įdomus vairuoti. Su 2 lygio įkrovikliu namuose ir nedideliu planavimu galite greitai užmiršti dažnių diapazoną, kurį rasite daugelyje kasdienių kelionių.
Atgal yra daug patalpos priekyje ir padoraus kojos, nors aukštesni keleiviai jausis. Hečbeko dizainas ir sulankstomos sėdynės suteikia galimybę vežti gausius krovinius tokiam mažam automobiliui. Nors tai yra nedidelis automobilis, yra nuostabus kambarys, o mano vyresni keleiviai mylėjo, kad durys atidarytos plačiai, o sėdynės buvo pakankamai aukštos, kad galėtų patogiai patekti į automobilį ir iš jo išlipti. Su dideliu, gražiu ekranu, rodančiu viską, ką reikia žinoti apie savo automobilį, taip pat „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymą. Jūs netgi galite patikrinti savo mokestį ir naudotis kitomis automobilio funkcijomis naudodami programą, susijusią su automobilio 4G LTE ryšiu.
2018 „Chevy Bolt Range“
2018 m. „Chevy Bolt“ asortimentas yra 238 mylių, bet tai, kai viskas susideda puikiai. Žiemą ir užmiestyje diapazonas nukrenta. Tai buvo ne mano pertrauka mano automobilio metu, nors aš norėjau, kad namuose būtų 2 lygio įkroviklis. Turėdamas tą vietą, aš galėjau lengvai laikyti varžtą EV kiekvieną naktį ir nuvykti į beveik visas mano įprastas paskirties vietas, nesiremdamas įkroviklio.
Kai įjungiate automobilį, matysite tris sąrašus. Yra didžiausias diapazonas, vidutinis diapazonas ir minimalus diapazonas. Tai leido lengvai suprasti, kiek galėčiau eiti ir ar norėčiau pakoreguoti savo vairavimo stilių ar šildytuvą, kad galėčiau nuvykti į namus ar įkroviklį.
Automobiliui suteikiama trejų metų / 36 000 mylių garantija, tačiau baterija apima ilgesnę aštuonerių metų / 100 000 mylių garantiją.
Ar galite turėti „Chevy Bolt“ už miesto ribų?
Su daugiau nei 200 mylių atstumu, gyventi su „Chevy Bolt EV“ tikrai įmanoma už didelio miesto ribų, jei turite 2 lygio įkroviklį namuose. Galite nusipirkti 2 lygio įkroviklį maždaug nuo $ 500 iki $ 600 plius įdiegimo. Tai užkrauna Bolt EV maždaug 25 mylių per valandą, todėl daugeliu atvejų mokestis už naktį bus papildytas.
Mano mieste yra tik du 2 lygio viešieji įkrovikliai, tiek prekybos centruose, kurie nėra tokie arti vietų, kur praleidžiu daug laiko, todėl jie būtų nepraktiški vietoj greito įkroviklio.
Paprastai važiuoju į Toledą, Klivlendą ir Kolumbą, kuris yra nuo 100 iki 280 mylių. Laimei, tai yra didesni miestai, siūlantys daugelį 2 lygio įkroviklių šalia lankytinų vietų, o pakeliui taip pat yra 2 ir DC lygio įkrovikliai. Didžiausias iššūkis yra, jei keliaujate beveik 200 mylių atgal į kitą kaimo vietovę.
Chevy Bolt įkrovimas realiame gyvenime
Praktiškai ilgesnėms kelionėms užtrunka šiek tiek daugiau planavimo, kad galėtumėte rasti įkroviklį, ir jums tikriausiai reikės turėti atsarginį įkroviklį. „Apps“, pvz., „PlugShare“ ir „ChargeHub“, rodo, kad įkrovikliai yra netoli jūsų vietos ir galite ieškoti netoli savo paskirties vietos. Mano kelionė į Toledą palikau be didelių mokesčių, nes pirmąją paskolos naktį naudoju 1 lygio įkroviklį. Man reikėjo įsitikinti, kad per dieną „Toledo“ galėčiau imti mokestį, kad tą naktį turėčiau papildomų galimybių. Vietinėje alaus darykloje radau nemokamą įkroviklį, kuris buvo tik 5 minutės pėsčiomis nuo mano kelionės tikslo. Buvo ir kitų įkroviklių, kurie buvo šiek tiek toliau. Deja, skubus DC greitas įkroviklis kitoje patogioje vietoje buvo sugadintas, o pagal kitus „PlugShare“ naudotojus buvo nutrauktas kelis mėnesius. Kartais įkroviklio programos taip pat nukreipia jus į įkroviklį, kuris nėra prieinamas plačiajai visuomenei. Taigi, jei jums reikia įkrauti kelionę, planuojate turėti atsarginę parinktį netoliese, tik tuo atveju.
Didžiausias pokytis, kurį reikia padaryti, yra planavimas įkrovimo laiką į savo keliones, jei ketinate važiuoti per 200 mylių. Jis visada bus labiau įtrauktas nei užpildyti dujas, bet tai yra kažkas, kas yra veiksminga.
Jei jums reikia daugiau diapazono arba nenorite elgtis su įkrovimu, žiūrėkite „Chevy Volt“. „Chevy Volt“ yra hibridas, kuris siūlo gerą elektros diapazoną ir leidžia jums toliau eiti su dujomis.
„Chevy Bolt Performance & Handling“
2018 m. „Chevy Bolt“ rankenos labai gerai. Greitai ir smagu važiuoti, o mažas dydis reiškia, kad galėsite rasti automobilių stovėjimo aikštelę beveik visur. Nėra didelio skirtumo tarp elektra varomo automobilio ir dujinio automobilio vairavimo, ir tai yra geras dalykas. Bolt EV greičiau paspartinti daugelyje situacijų, nes gausite visą galią, kai paspausite dujas. Naudodami „Sport“ režimą galite sustoti keleivius ir šalia jūsų esantį asmenį sustojimo šviesoje. Tai labai nedidelis mažas automobilis mieste. Važiuojant mieste ir užmiestyje neturėjau jokių problemų, kad galėčiau paspartinti, susiliejti ir išlaikyti greitį.
Įdomiausias pokytis, kurį aš padariau važiuojant, yra važiuoti vienu pedalu. Kai varžtas perstumtas į L, aš galėjau vairuoti, net ir neliesdamas stabdžių. Šiuo režimu paspaudžiate dujas, kad pasiektumėte ir, kai tik paliksite, varžtas pradeda lėtėti, kad sugrąžintų energiją. Taip pat yra mažas mygtukas vairo gale, kurį galite nustumti greičiau. Nedidelėje praktikoje galite važinėti aplink miestą neliesdami stabdžio, nebent yra ekstremalios situacijos. Tai padeda padidinti jūsų diapazoną.
Tvarkymas yra labai geras, bet vienas kompromisas yra tai, kad važinėtis yra gana tvirtas. Tai reiškia, kad jūs pajusite, kad keliuose bus daugiau bedugnių ar iškilimų, nei kai kuriose transporto priemonėse. Be to, tai nėra nepatogu.
2018 „Chevy Bolt“ dizainas ir stilius
Man patinka, kad 2018 m. „Chevy Bolt EV“ nesistengia atrodyti kaip stereotipinė elektrinė transporto priemonė. Nėra kvailių futuristinių dizaino elementų, kurie rėkia „žiūri į mane čia.“ Iš išorės jis atrodo kaip sportinis šiuolaikinis hečbekas ir tai puikus. Viduje brūkšnelio rašto apdaila yra šiek tiek futuristinė, tačiau ji nėra už borto ir manau, kad jis puikiai tinka tiksliniam pirkėjui. Medžio apdaila ar kitos išgalvotos medžiagos jaučiasi ne vietoje ant varžto. Naktį yra mėlynos spalvos LED akcentai brūkšnelyje, kurie puikiai atrodo.
Masyvi 10,2 colių ekranas perima didžiąją dalį brūkšnelių, tačiau yra daug mygtukų, skirtų valdyti klimato ir kitas automobilio funkcijas. Dėl mažo automobilio interjeras yra gana erdvus. „Premier“ apdailos lygyje priekinės sėdynės ir abi galinės sėdynės yra šildomos. Šildomos sėdynės jus sušilina greičiau ir efektyviau, nei užpildo visą saloną karštu oru.
Radau patogias vietas, bet ne pliusas. Aš netrukdavau net ilgesniems diskams, bet tai tikrai turėtų atkreipti dėmesį į bandomąjį važiavimą. 2018 m. Bolt EV yra daug kietų plastikinių medžiagų, kurios paprastai būtų varginantys apie 40 000 JAV dolerių transporto priemonę, tačiau visi šie stiliai ir pasirinkimai veikia gerai. Man patinka bendras 2018 m. Varžto interjero išvaizda.
Jūs galite išspausti penkis žmones į Bolt EV, tačiau jis yra patogesnis keturiems keleiviams. Yra nemažai saugojimo vietų, net jei keleivių sėdynės yra atloštos. „60/40“ padalijimas reiškia, kad galite nuvažiuoti daugiau su viena sėdynė ir vienas keleivis nugaroje arba galite sulenkti abu žemyn, kad būtų daug vietos kroviniui.
2018 „Chevy Bolt“ technologijos ir sauga
„Chevy“ apima didžiulį 10,2 colių ekraną „Bolt EV“, kuris yra gražus. Ekranas yra daugiau kampo nei daugelis automobilių ekranų, o tai padeda sumažinti atspindį ir palengvina žvilgsnį važiuojant. Ekranas yra labai jautrus ir „Chevy“ sąsaja atrodo labai moderni. Taip pat paprasta naudoti, nes kiekvienai automobilio daliai, kurią galite valdyti, išvalyti skyriai. Yra „Energy“ kortelė, kuri visada yra prieinama, kad galėtumėte parodyti jums išsamią informaciją apie vairavimą ir akumuliatorių.
„Bolt“ taip pat palaiko „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“. Tai leidžia jums prijungti telefoną ir naudoti savo programas, pranešimus, navigaciją ir muziką tiesiai ekrane. Naudojant „CarPlay“ šiame didžiuliame ekrane buvo nuostabus ir „Waze“ naudojimas „Android Auto“ buvo idealus, kad galėčiau mane nuvykti į didesnį miestą, nesirūpindamas eismo ar greičio spąstais.
Viename „Premier“ apdailos lygyje taip pat yra belaidis įkroviklis, kurį galite įdėti į telefoną. Tai tinka „iPhone X“, tačiau ji netelpa „Galaxy S9 +“ ar „iPhone 8 Plus“.
„Chevy“ yra 4G LTE ryšys automobilyje, kuris dirba su „Star Star“. Tai leidžia nuotoliniu būdu stebėti įkrovimą naudodami programą telefone, užrakinti arba atrakinti duris ir nuotoliniu būdu paleisti automobilį. Taip pat galite naudoti automobilio taškinę liniją, kad galėtumėte prijungti planšetinį kompiuterį ar nešiojamąjį kompiuterį prie interneto, kai esate kelyje.
Norėsite pridėti vairuotojo pasitikėjimo II paketą į varžtą EV, kad gautumėte automatines aukštas sijas, įspėjimo apie priekį įspėjimas, juostos palaikymas padėtų išvykti įspėjimui, mažo greičio automatiniam stabdymui ir priekiniam pėsčiųjų stabdymui su pėsčiųjų aptikimu.
Vienas dalykas, kurį praleidau važiuojant „Chevy Bolt EV“, yra adaptyvus kruizinis valdymas. Tai funkcija, leidžianti nustatyti didžiausią greitį, kurį norite važiuoti greitkeliu, o tada jutikliai jus išlaikys 1-3 automobilio ilgio už jūsų eismo. Tai puiki vieta keliauti greitkeliu, bet tai nėra galimybė varžtui. Taip pat nėra greito automatinio stabdymo. Šios trūkstamos funkcijos greičiausiai atsiranda dėl idėjos, kad tai yra miesto automobilis.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
