Turinys
- 2017 m. „Mazda 6“ vairavimo patirtis
- 2017 m. „Mazda 6“ dizainas ir interjeras
- 2017 m. „Mazda 6“ technologija ir sauga
- „Smart Cruise Control“
2017 m. „Mazda 6“ pasižymi geresne nei tikėtina vairavimo patirtimi, labai gražiu interjeru ir vairuotojo patogumo funkcijų rinkiniu, kuris padės jums saugiai laikytis. „Mazda“ ne tik prekiauja, kai sako, kad truputį, ką jie daro trasoje, susitraukia į kiekvieną „Mazda“ seriją. 2017 m. „Mazda 6“ nesuteikia tokio paties jausmo kaip „Miata MX5“, tačiau tai tikrai įdomus šeimos automobilis.
2017 m. „Mazda 6“ sukraunama prieš „Ford Fusion“, „Hyundai Sonata“, „Chevy Malibu“ ir „Toyota Camry“ palieka mus mylėti „Mazda 6“ vairavimu, tačiau trūksta technikos „Ford“, „Chevy“ ir „Hyundai“, pavyzdžiui, „CarPlay“ ir „Android Auto“.
Jei jums reikia automobilio su keturiomis durimis, kurios yra įdomios vairuoti, „Mazda 6“ turi būti jūsų sąraše.
2017 m. Mazda 6 prasideda nuo $ 21,945 už sportą. „Sport“ ir „Touring“ modeliai yra prieinami rankiniu arba automatiniu pavarų dėže. 2017 m. „Mazda 6 Grand Touring“, kurį praleido savaitės vairavimo metu, prasideda nuo 30 695 JAV dolerių, o „GT Premium“ paketas, „Cargo Mat“, „Metallic Grey Paint Charge“ ir „Door Sill Trim“ plokštės pasiekė 34,530 JAV dolerių. „GT Premium“ paketą sudaro:
- i-ELOOP regeneracinė variklio stabdžių sistema
- Aktyvios grotelės
- Šildomos galinės sėdynės
- Šildomas vairas su unikaliu siūlu
- Juoda antraštė
- „Nappa“ odos apdailos sėdynės
- Ryškios apdailos sėdynės jungikliai ir pirštinių skyriaus rankenėlė
- Šviesos diodų akcentinis apšvietimas
Šis patobulinimas yra labai įdomus, nes jis prideda prabangius atnaujinimus, taip pat šildomas galines sėdynes ir taip pat gali padėti jums geriau taupyti degalus, maitindami automobilio elektroniką stabdžius. „Mazda“ teigia, kad tai sudarys iki 5% degalų taupymo ir atlaisvina variklio galią, o ne elektroniką.
2017 m. „Mazda 6ProsFun“ vairuoti, ypač sporto režimu. Geras degalų taupymas net bandant. Gražus dizainas viduje ir išorėje. Neturite „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“.4.52017 m. „Mazda 6“ yra įdomus vairuoti, siūlo daug vietos keturiems suaugusiems, jame yra labai gražus interjeras ir protingos saugos priemonės. „CarPlay“ ar „Android Auto“ dar nėra. Sužinokite daugiau „Mazda“
2017 m. „Mazda 6“ vairavimo patirtis
Įjunkite sporto režimą ir mėgaukitės važiavimu.
2017 m. „Mazda 6“ yra labai įdomus vairuoti, iš tikrųjų tai buvo įdomiausia, kai šiais metais vairavome penkis keleivinius automobilius. Tai ne sportinis automobilis, bet tai nereiškia, kad „Mazda“ nugrimzdo visus įėjimus. „Mazda“ 2017 m. Prideda „G Vectoring Control“, kuri taip pat yra nauja „Mazda 3.“. „G Vectoring“ valdymas - tai nauja funkcija, leidžianti šiek tiek reguliuoti sukimo momentą, siekiant pagerinti vairavimą, perkeliant automobilio svorį į priekinius ratus. Automobilio svoris prieš pasukant į priekį iš tikrųjų yra vienas iš dalykų, su kuriais išmoksite mokykliniame mokykloje, todėl nėra šokiruojantis, kad „Mazda“ pridėtų tai kaip standartinę funkciją.
2017 m. „Mazda 6“ yra tik viena variklio parinktis, tačiau tai yra labai pajėgi „SkyActive G“ 2.5L DOHC 4 cilindrų variklis. „Mazda 6 GT“ galima įsigyti tik su automatine pavarų dėže, tačiau „Sport“ ir „Touring“ modelius galite įsigyti automatiniu arba rankiniu būdu. Atėjo įspūdis automatinė pavarų dėžė, kuri siūlo ryškius, greitus poslinkius ir daug pagreičio. Persijunkite į sporto režimą, o „Mazda 6“ skambina dar labiau, jei važiuosite tuo metu, kai galėsite linksmintis.
„Mazda“ pasiekia saldus energijos taškus, stabdydamas ir puikiai vairuodamas, norėdamas užkirsti kelią konkurencijai, kai kalbama apie įdomų penkių vietų. Net ir turint pakankamai tvirtą važiavimą, ilgiau keliaujant, net ir neturtingais keliais, vis dar patogu. „Mazda 6“ yra prieinama tik priekinių ratų pavaroje.
Degalų taupymas yra geras ir, naudojant technologinį paketą, aktyvios grotelės ir i-ELOOP regeneracinės variklio stabdžių sistemos dėka ji šokinėja nuo 26 mpg miesto iki 27 mpg miesto. Jei norite naudoti kitas „Mazda 6 GT Premium“ paketo savybes, tai yra puiki glaisto ant pyrago.
2017 m. „Mazda 6“ dizainas ir interjeras
Pirmas dalykas, kuris jums kelia įspūdį apie „Mazda 6“ dizainą, yra plačios linijos ir kreivės, kurios, jūsų manymu, žiūri daugiau nei į tradicinį sedaną, ir mes jau žinome, kad perkeliama į vairavimo patirtį. „Mazda“ nusiurbia „Mazda 6“ dizainą su gražiais kreivėmis, apverčiančiomis ketvirčio plokštes priekyje ir gale. Nuo puikiai proporcingos grotelės ir priekinės dalies iki galo sunku rasti blogą kampą, kad galėtumėte žiūrėti į šį automobilį.
„Mazda 6“ yra gražus automobilis.
Viduje yra daug kambarių, tačiau „Ford Fusion“ rasite šiek tiek daugiau vietos. Interjero medžiagos kokybė yra aukščiausios klasės, ypač su „Nappa“ odos apdaila, įtraukta į „GT Premium“ paketą. Sėdynės yra patogios ir vairuotojo sėdynė suteikia daug reguliavimo, kad viskas būtų teisinga, atsižvelgiant į 8 krypčių galios reguliavimą su galia juosmens valdikliu.
Atraminė sėdynė yra daugiau nei erdvus, kad galėtumėte valdyti du suaugusiuosius, bet nesistenkite suaugusiems į vidurinę sėdynę nugaroje. Galima įrengti dvi automobilio sėdynes. Apskritai „Mazda 6“ yra tylus viduje, bet jis nėra toks tylus, kaip kiti klasėje. Yra erdvus 14,8 kubinių pėdų kamieno, kuriame bus patogiai laikomi bagažai, maisto produktai, golfo klubai ir kt. Atraminė sėdynė sulankstoma per 60/40 padalijimą ir galite atlaisvinti sėdynes iš kamieno, kur dažniausiai reikia jį paleisti.
2017 m. „Mazda 6“ technologija ir sauga
„Mazda“ atsilieka nuo konkurencijos, kai kalbama apie pramogas. „Apple CarPlay“ arba „Android Auto“ nėra palaikoma, todėl jums reikės pasikliauti „Mazda“ informacijos ir pramogų sistema. Ši sistema yra gana gera, tačiau ji neatitinka pranešimų, muzikos ir navigacijos integracijos, kurią gaunate su „CarPlay“ arba „Android Auto“. Geros naujienos yra tai, kad „Mazda“ dirba su „CarPlay“ ir „Android“ automatine pagalba, ir planuoja ją įdiegti kaip esamų transporto priemonių atnaujinimą su „Mazda Connect“. Deja, nėra jokio laiko ar patvirtinto „Mazda“ transporto priemonių sąrašo, kuris bus atnaujintas.
„CarPlay“ ar „Android Auto“ dar nepalaikoma.
Galite valdyti „Mazda Connect“ sistemą su jutikliniu ekranu arba mygtukais ir ratuku, esančiu centrinėje konsolėje, esančioje už poslinkio. Tai patogus įvesties parinkčių derinys ir vienintelis dalykas, kurį jums reikės pritaikyti, yra mažas garsumo valdymas. Vienuolika garsiakalbių „Bose“ skamba gerai, o daugybė prijungimo galimybių leidžia prijungti telefoną belaidžiu būdu arba laidiniu, taip pat klausytis vietinio ir palydovinio radijo.
„Mazda 6“ raktas gali likti kišenėje, o duris galite užrakinti arba atrakinti mygtuku ant rankenos. Taip pat galite paleisti automobilį uždegimo mygtuku. Vairo stiprintuvų valdikliai leidžia keisti garsumą, praleisti takelius ir valdyti kitus automobilio nustatymus.
„Mazda“ „Head-up“ ekranas yra labai patogus. Atsiranda nedidelis aiškus plastiko gabalas, rodantis kelio ženklus, greičio ribą ir kitą svarbią informaciją. Automobilis traukia šią informaciją iš jūsų aplinkos, naudodamas eismo ženklų atpažinimo technologiją.
Ekrane rodomi kelio ženklai, greitis ir kt.
Patogumo ypatybės, tokios kaip „Lane Keep Assist“, įspėjimo apie juostą išvykimas ir radaro kruizų kontrolė, yra visos, kad padėtų jums važiuoti tempu ir vairuoti. Mes mėgstame radaro kruizų valdiklį, nes jis lėtins jus eismo sraute, jei prieš jus esantis asmuo negalės laikytis nuoseklaus greičio. Transporto priemonė taip pat siūlo aklųjų taškų stebėseną ir galinį kryžminio eismo įspėjimą, kuris saugo jus ir padeda sukurti vairuotojo pasitikėjimą.
„Mazda 6“ taip pat apima protingą stabdžio atramą ir protingą miesto stabdžius. Smart City stabdžių atrama veikia 2-18 mph. Kai automobilis jaučia objektą, jis priartins stabdžių trinkeles arčiau disko, kad galėtumėte greičiau sustoti ir, jei nesiimsite veiksmų, automobilis automatiškai įjungs stabdžius. „Smart Brake Support“ veikia didesniu greičiu ir gali sukelti automatinį stabdymą iki 99 mph.
Kita išskirtinė funkcija yra adaptyvi priekinio apšvietimo sistema. Dėl to priekiniai žibintai taps geresni apšvietimui aplink kampus ir yra lyginimo funkcija, kad jūsų žibintai būtų nukreipti į artėjančių vairuotojų akis. Šios saugos priemonės yra standartinės „Mazda 6 GT“.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
