„BringGo“ programos apžvalga: pigi „Chevy“ transporto priemonių navigacija

Autorius: Robert Simon
Kūrybos Data: 19 Birželio Birželio Mėn 2021
Atnaujinimo Data: 15 Lapkričio Mėn 2024
Anonim
Навигация BringGO Россия на Майлинк в Шевроле Круз (Navigation  work on myLink in Chevrolet Cruze)
Video.: Навигация BringGO Россия на Майлинк в Шевроле Круз (Navigation work on myLink in Chevrolet Cruze)

Turinys

Informacijos ir pramogų sistemos tampa vis intelektualesnės, nes klientai reikalauja daugiau ryšio. Šių metų pradžioje „Apple“ ir „Google“ paskelbė, kad naujoms transporto priemonėms pristatys išmaniųjų telefonų integravimo sprendimus. „Chevrolet“ jau turi rinkoje esantį sprendimą su „MyLink“ sistema. Vadinama „BringGo“, programa leidžia žmonėms, neturintiems transporto priemonės navigacijos, per telefono jutiklinį ekraną pasiekti savo telefono išmaniąją navigacijos programą.

Kaip „BringGo“ kaupia dabartinius rinkoje esančius sprendimus ir kaip jis bus lyginamas su tokia sistema kaip „CarPlay“? Neseniai atrinkome sistemą 2014 m. „Chevy Spark“, kad sužinotume.

„BringGo“ jungiasi prie „MyLink“ informacijos ir pramogų sistemos.

Norėdami naudoti „BringGo“, tereikia USB kabeliu prijungti „iPhone“ ar „Android“ prie automobilio. Paleidus programą telefone, „BringGo“ pasirodo informacijos ir pramogų sistemos išmaniųjų telefonų programų skyriuje. Programa perima visą ekraną, suteikdama jums prieigą prie visų programos funkcijų. Telefono programa lieka užrakinta, kai ją naudoja automobilis.


Kaina

„MyLink“ kainuoja 200 USD daugelyje transporto priemonių, o „BringGo“ - dar 60 USD.

Palyginti su gamyklinėmis navigacijos sistemomis, „BringGo“ yra pigus. Mūsų automobilyje buvo standartinis jutiklinis ekranas, tačiau jei jo nebuvo, tai būtų tik 200 USD, kad gautumėte visą „MyLink“ patirtį. „BringGo“ kainuoja 60 USD už Šiaurės Amerikos žemėlapius ir eismą. Viskas, 260 USD yra daug pigesnė nei 795 USD, kuriuos „Ford“ už navigaciją ima virš „MyFord Touch“ kainos.

„60 USD“ kainuojančioje „BringGo“ programoje yra trejų metų žemėlapių atnaujinimai ir eismo informacija realiuoju laiku. „Google“ ir „Apple Maps“ žemėlapių atnaujinimus gauna nuolat, tačiau automobilio navigacijos sistemoms reikia kasmet atnaujinti, o tai gali kainuoti kelis šimtus dolerių. Daugelio transporto priemonių srautas realiuoju laiku gaunamas iš „SiriusXM“, kuriam naudoti reikalinga 3,99 USD arba didesnė mėnesio prenumerata. Ši sąranka padės jums sutaupyti tūkstančius išlaidų, susijusių su sprendimais kitose transporto priemonėse.


Lengva naudoti

„BringGo“ perima visą informacijos ir pramogų ekraną.

„BringGo“ perima visą informacijos ir pramogų ekraną, todėl jauku ir lengva naršyti programoje. Norint nustatyti kelionės tikslą ir žiūrėjimo nustatymus, vairuotojui reikia paspausti mygtuką „BringGo“ apatiniame kairiajame ekrano kampe.

Iš ten jis veikia kaip ir bet kuri kita automobilio navigacijos sistema. Vairuotojas gali įvesti kelionės tikslą pagal vietą, lankytiną vietą ar adresų knygos įrašą. Remiantis nustatymais, nuorodos gali suteikti jums greičiausią, trumpiausią ar ekonomiškiausią maršrutą.

Keliaudama į tikslą, programa nutildys radiją ir pateiks raginimus balsu. Vairuotojas gali pasirinkti mastelio lygį ekrane ir peržiūrėti laiką iki atvykimo. Jei vairuotojas pasuka neteisingai, sistema greitai perskaičiuoja maršrutą.


Programa „BringGo“ rodo dabartinį laiką, bet nerodo radijo informacijos; įskaitant stoties ar dainos grojimą. Norėdami peržiūrėti šią informaciją, vairuotojas turi grįžti iš programos ir į sistemos garso skyrių. Būtų malonu pamatyti dabartinį takelį grojantį „BringGo“ ekrane.

„BringGo“ navigacijos balsas taip pat yra šiek tiek jaudinantis nei daugelis sistemų. Kalbant sistema visiškai nutildo garsą. Daugelis sistemų mažina garsumą, tačiau garsas groja fone. Be to, navigacijos sistemos balsas atrodo mažiau malonus nei kitų sistemų.

Greitis

„BringGo“ užrakina programą telefone, kai ji naudojama.

„Chevy“ pateikė „iPhone 4s“, kad galėtų peržiūrėti „BringGo“, kuris turėjo tik 3G ryšį. Nepaisant to, programa greitai atsisiuntė reikiamą informaciją. Jei automobilis išjungė kursą, sistema greitai aptiko pakeitimą ir nukreipė maršrutą pagal naują vietą.

Jutiklinio ekrano atsakymas taip pat buvo greitas. Visa programa gyvena išmaniajame telefone, todėl, laukdami tikslo, tikėjomės nedidelio atsilikimo. Taip nebuvo.

„Siri Eyes Free“ taip pat yra su „Chevy“ „MyLink“ sistema. Tai leidžia vairuotojams valdyti „Siri“ valdant vairo balso valdymo mygtuką. Paspaudus ir palaikius balso komandos mygtuką dvi sekundes, suaktyvinamas „Siri“. Tai puikus „MyLink with BringGo“ paketo priedas.

Kol „CarPlay“ pradeda rodytis kasdienėse transporto priemonėse, „BringGo“ diegimas yra išsamiausias. Ekrano dydis riboja tradicinės išmaniojo telefono navigacijos programos naudojimą automobilyje. Turint vieną kabelio jungtį, mūsų telefonas galėtų įkrauti, teikti muziką per tokią programą kaip „Pandora“ ir taip pat nuvesti mus į tikslą, o mes viską valdėme per automobilio jutiklinį ekraną. Malonu matyti, kad automobilių gamintojai vairuotojams teikia tokio tipo pasirinkimą.

Geriauio „urface Pro 4“ „microD“ kortelė gali palengvinti „Microoft“ „Window 2-in-1“ augojimą, nei manote. Jum reikia įigyti vieną iš jų kuo greičiau.„urface Pro 4“ yra daug gerų dalykų, tačiau augykl...

Nor kai kurie iš jūų tikrai norė įdėti „iPhone X“ išanktinį užakymą, kai prietaia bu parduodama, kiti galbūt norė patikrinti lietau patikrinimą ir laukti.„IPhone X“ išleidimo data patvirtinta lapkriči...

Būtinai Atrodykite