2019 „Hyundai Veloster First Drive“ apžvalga

Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 9 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 17 Gegužė 2024
Anonim
2019 Hyundai Veloster Review and First Drive — Cars.com
Video.: 2019 Hyundai Veloster Review and First Drive — Cars.com

Turinys

„2019 Hyundai Veloster“ yra greitas, egzotiškas mažas automobilis su trimis durimis ir asmenimis. Tai smagu vairuoti, prasideda už prieinamą $ 18,500 ir neabejotinai Veloster.


Kadangi aš pirmą kartą padėjau akis į Veloster, buvau įsimylėjęs aštrų stilių ir futuristinę išvaizdą. Pirmą kartą „Veloster“ nesukūriau apie automobilius, bet aš žinojau, kad yra kažkas ypatingo.

Dabar, aštuonerius metus, „Hyundai“ grįžo į antrąją kartą, kad pristatytų naują 2019 metų „Veloster“.

Po to, kai praleidote dieną, sudaužančią kelius aplink Detroitą, sužinojau apie $ 22,900 2019 „Hyundai Veloster R Spec“ su šešių greičių mechanine pavarų dėže.

2019 m. „Hyundai Veloster“ vairavimas

„2019 Hyundai Veloster“ yra įdomus vairuoti, ypač su 1,6 litro varikliu, suderintu su 6 greičių mechanine pavarų dėže su trumpo metimo perjungikliu. Tikriausiai tai yra geriausias būdas linksmam liukai, bet tai ne vienintelis būdas.

Taip pat galite pasirinkti 2.0L su rankiniu arba 6 greičių automatiniu arba 1,6 l su 7 greičių dvigubos sankabos transmisija.

„Veloster“ yra pakankamai gerai pasirengęs, kad būtų jūsų kasdienis vairuotojas, lengvai valdantis Michigano žinomus kelius, tačiau pakankamai linksmas, kad galėtumėte šypsotis į veidą.


Apsukimas keliais, kurie apgaubia daugybę ežerų Veloster rajone, įrodo, kad reikia turėti hečbekas, kurį jūs manote, jei taip pat žiūrite į „Mini“, „Mazda 3“ hečbekas, „Golf“ ir kitus karštus liukus.

„2019“ „Veloster R Spec“ yra būsimo „N Spec“ pagrindas, kurį sujungia BMW „M“ dinamikos komandos vadovas.

Bendras tvarkymas ir kūno kontrolė yra puiki, todėl jūs galite pajusti, kad automobilis pasiekia ribas kampuose, nors traukos kontrolė šiek tiek per anksti. „Hyundai“ turi galimybę įjungti „Sport“ režimą, kuris žymiai sustiprina vairavimo režimą, kai važiuojate ir važiuojate dinamiškesnėmis važiavimo sąlygomis. Stabdymas yra labai geras, o važiavimas yra gražus, iš dalies dėl naujos pakabos.

Jūs tikrai norėsite pereiti į kitą vietą ir, jei norite, kad daugiau jėgų atsigręžtų. Sankaba puikiai tinka, todėl po kelių minučių važiuojant galima pereiti sklandžiai.

Veloster siurbliai į dirbtinį variklio triukšmą patenka į kabiną. Jis susietas su važiavimu, kurį atliekate, ir kai jis įjungtas, jis nėra pernelyg aukštas, tačiau aš jį greitai išjungiau ir nustatiau, kad realus variklio triukšmas yra pakankamas ir malonus.


2019 Hyundai Veloster Tech



Jūs gaunate „Android Auto“, „Apple CarPlay“ ir „BlueLink“ jungtis prie nuotolinio paleidimo ir daugiau formuojate telefoną, žiūrėti ar su balso asistentais.

2019 m. Veloster yra supakuotas su visomis reikiamomis technologijomis. „Hyundai“ taip pat apima tinkamą vairuotojo patogumo funkcijų ir parinkčių skaičių.

8 colių jutiklinis ekranas yra lengvai matomas ir reaguojantis. Kai įjungiate „iPhone“ arba „Android“ telefoną, galėsite naudotis „Apple CarPlay“ arba „Android Auto“, kuri leidžia atlikti muziką, pranešimus, žemėlapius ir skambina paprastu ir elegantišku dalyku.

Taip pat galite srautą ir skambinti „Bluetooth“ ryšiu, o kai kuriuose modeliuose nuleiskite telefoną prie belaidžio įkroviklio, kad galėtumėte papildyti savo maitinimą.

„Hyundai“ taip pat turi tris „BlueLink“ metus su 2019 m. „Veloster“. Tai leidžia nuotoliniu būdu paleisti automobilį iš telefono, įskaitant temperatūros ir atitirpinimo parinkčių nustatymą. Taip pat galite naudoti daugelį balso asistentų, kad supaprastintumėte rytą. Tai taip pat apima parinktis, kaip nustatyti draudžiamojo ryto, įspėjimo apie pavojaus signalus, greičio įspėjimus, geografinę tvorą ir „Valet“ įspėjimą kartu su kitomis galimybėmis sužinoti, kur yra jūsų automobilis.

„Hyundai“ yra keletas standartinių saugos funkcijų ir neprivalomų funkcijų rinkinys. Tai skiriasi pagal apdailos lygį, taigi jums reikės dar kartą patikrinti parinktis.

  • Persiųsti susidūrimo išvengimo pagalba - standartas
  • Pirmyn susidūrimo išvengimas padeda su pėsčiųjų aptikimu - „Turbo Ultimate“
  • Blind Spot veidrodis
  • Įspėjimas apie aklųjų taškų susidūrimą su galiniu skersiniu
  • Lane Keep Assist
  • Automatinės didelės sijos

Tai yra geras saugos ir patogumo funkcijų derinys, kuris sujungia kitas transporto priemonės saugos priemones.

2019 „Hyundai Veloster“ dizainas



„Hyundai Veloster“ išlaiko įdomų dizainą, pilną asmenybės.

„Hyundai“ atnaujina „Veloster“ dizainą su greitesniu stogo linija ir kitais stilistiniais pakeitimais, tačiau išlaiko trijų durų kupės stilių, kuris vairuotojui pristato kupės išvaizdą, tačiau turi trečiąją duris keleivių pusėje, kad būtų lengviau pasiekti galinę sėdynę.

Stilius nėra toks pat didelis, kaip ir originalus „Veloster“, tačiau vis dar yra įdomus mažas automobilis, turintis daug asmenybės. Naujas stogo linijos siaurėja greičiau, o automobilis iš išorės atrodo mažas, bet iš tikrųjų yra erdvus mažai transporto priemonei. Jei šiandien pateiksiu, aš pasiimsiu „Turbo R-Spec“ saulėlydžio apelsinoje, bet norėčiau laukti būsimo „Veloster N.“

Interjeras yra gerai paskirtas už kainą. Sėdynės yra patogios ir man patinka akcentų spalvos brūkšnelyje ir sėdynėse. Šis interjeras puikiai tinka Veloster.



























Būdama vienu iš vidutinė klaė prietaių, „amung Galaxy A30“ iš tikrųjų turi keletą įpūdingų aparatinė įrango pecifikacijų, kurio galėtų konkuruoti u kitai avo kategorijo įrenginiai. Bet kaip ir bet kur...

#amung #Galaxy # 7 ir jo „Edge“ atitikmuo yra du geriaui „Android“ išmanieji telefonai, išleiti 2016 m. 7 iškiria iš didenio brolio tai, kad ji yra kompaktiškeni, turi gražų 5,1 colio „uper AMOLED“ ek...

Įdomu Šiandien