2018 „Toyota Corolla“ apžvalga

Autorius: Laura McKinney
Kūrybos Data: 4 Balandis 2021
Atnaujinimo Data: 1 Gegužė 2024
Anonim
2018 Toyota Corolla: Review
Video.: 2018 Toyota Corolla: Review

Turinys

„2018“ „Toyota Corolla“ yra prieinamas kasdienis vairuotojas, kuris yra patikimas ir puikiai tinka savininkams, kuriems paprasčiausiai reikia kompaktiško automobilio, kad juos būtų galima gauti iš A į B. Neseniai atnaujintas stilius padeda modernizuoti šį automobilį su šiuolaikine išvaizda ir gauna įspūdingą kambario kiekį nedidelio automobilio kabina.


Nuo $ 18,600, „Corolla“ yra gerai įrengtas „Toyota Safety Sense P“, o su daugybe apdailos lygių, kuriuos galite pasirinkti, galite pridėti daugumą savo privalumų, be automobilio, nesilaikant banko. „Toyota“ nieko nesikeitė nuo 2017 m. „Corolla“, išskyrus 50-ųjų metinių apdailos lygį.

Ar 2018 „Toyota Corolla“ yra geras automobilis?



Ką reikia žinoti apie 2018 metų „Toyota Corolla“.

„2018“ „Toyota Corolla“ yra geras automobilis, tačiau yra ir kitų galimybių, kurias pirkėjai turi apsvarstyti naudodami geresnes technologijas ir labiau įtraukdami vairavimą. „Toyota Safety Sense P“ apima daugybę saugos elementų visuose apdailos lygiuose. Su modernia išvaizda ir daugiau vietos nei tikitės kompaktiškame automobilyje, gausite gerą vertę. Degalų taupymas yra geras, kai „Corolla SE“ išbandyta 31 mpg.

Prieš pirkdami, apsvarstykite galimybę patikrinti 2019 m. „Hyundai Veloster“, 2018 „Mazda3“ ir žiūrėti 2019 metų „Toyota Corolla“ hečbekas, kuriame yra „Apple CarPlay“ palaikymas, jei tai jums svarbu. 2018 m. „Corolla“ ar „201 Corolla“ nerasite „CarPlay“ ar „Android Auto“, iki šiol tik hečbekas.




2018 „Toyota Corolla“ peržiūra „2018“ „Toyota Corolla“ yra geras kompaktiškas automobilis su puikiais standartiniais saugos ir patogumo pasirinkimais, tačiau jo trūksta technologijų ir padalinių skyriuose. Ką jums patiks? Dideli standartiniai saugos ir patogumo elementai „CarPlay“ arba „Android“ automatinio greičio pagreitis3.8Sužinokite daugiau „Toyota“Raskite „Corolla“ Edmunde

2018 Toyota Corolla Kaina

The 2018 m. „Toyota Corolla“ prasideda nuo 18 600 JAV dolerių ir yra šešiuose apdailos lygiuose nuo L iki XSE, kuri prasideda nuo $ 22,780. „2018 Corolla SE“, kurį mes išbandėme, yra apdailos lygis, kurį rekomenduojame daugeliui pirkėjų. SE taip pat galite gauti šešių greičių vadovą, jei jums nepatinka automatinio varianto transmisija.


2018 m. „Toyota Corolla SE“, kurį peržiūrėjome, yra SE Premium paketas už 1535 dol kuris apima „Entune Audio Plus“ su „Navigation App“, 7 colių jutikliniu ekranu, 16 colių apdirbtais lengvojo lydinio ratlankiais, šviesos diodų dienos šviesomis, „moonroof“ ir kitais atnaujinimais.

Su šia kaina jūs taip pat gausite „ToyotaCare“, kuri apima dvejų metų techninę priežiūrą ir pagalbą kelyje.

2018 m. „Toyota Corolla“ vairavimas



Ką patinka vairuoti 2018 m. Corolla.

2018 m. „Corolla“ nėra itin patrauklus automobilis, kuris yra gerai, jei tik ieškote automobilio, kad galėtumėte dirbti, parduotuvėje ir patikimai grįžti namo. Važiavimo kokybė yra tinkama ir patogi ilgesniems diskams. Automatinė pavarų dėžė gali nuvilti į kai kuriuos, tačiau tai nėra baisus drone kiekis.

Galų gale „Corolla“ neveikia, tačiau automatinis automatinis automatinis važiavimas vis dar lėtai pasiekiamas, palyginti su kitais šios klasės automobiliais. Bandydami vairuoti Corolla, įsitikinkite, kad jį paimsite ant rampos ir sujungiate į eismą, kad pamatytumėte, ar po gaubtu yra pakankamai galios.

Tvarkymas yra stebėtinai geras. Tai nėra sportiškas, bet jis reaguoja ir derina deramą vairavimą, kad būtų užtikrintas geras, bet ne didelis vairavimo patyrimas. „Corolla“ lengva išlaikyti savo kelio juostoje ir gana gerai tvarko neapdorotus kelius. Jei norite kažką smagiau vairuoti, pažvelkite į „Honda Civic“ arba „Mazda3“.

2018 m. Corolla SE yra vertinamas kartu su 31 mpg, su 28 mpg miestu ir 35 mpg greitkeliu.

2018 „Toyota Corolla Interior & Design“



2018 m. „Toyota Corolla“ interjeras yra gražus, nors yra ir kietų plastikų.

Nors 2018 m. Corolla yra kompaktiškas automobilis, vis dar gausite gerą patalpų kiekį.Erdvus vairuotojo ir keleivio plotas, o automobilyje yra keturių suaugusiųjų. Backseat nėra labai erdvus, tačiau ten yra pakankamai vietos, kad suaugusiajam būtų įrengta maža kojelė, kad būtų galima sutaupyti, o Corolla bendras dydis yra didelis.

Modernus eksterjeras yra lengvas ant akių ir netgi sportiškas, turintis platų mažą grotelę ir atnaujintus ratlankius „SE Premium Plus“ pakete. Tai gali būti ne pats įdomiausias automobilis, bet tai atrodo kaip įdomus automobilis išorėje.



Man patinka maža, plati grotelė.

Interjeras pasižymi įvairiomis medžiagomis. Man patinka akcento apdaila viduje, nors norėčiau, kad ji atitiktų kūno spalvą, o ne mėlyną vidaus apdailą su raudona kūno spalva. Sėdynės yra patogios ir šildomos sėdynės yra standartinės aukštesniame apdailos lygyje.

Visi valdymo įtaisai yra lengvai pasiekiami, centrinėje konsolėje yra du puodelių laikikliai ir tinkamas kiekis centrinėje konsolėje. Ant nugaros sėdynės nėra USB arba įkrovimo taško, o nugaros sėdynės viduryje nėra ventiliacijos.

























2018 „Toyota Corolla Tech & Safety“

„2018 Corolla“ technologijos pasiūlyme trūksta „Apple CarPlay“ ar „Android“ automatinio palaikymo. Tai yra 2019 m. Corolla hečbekas, bet ne 2019 m. Corolla.

Pradiniame lygmenyje „Corolla“ gausite 6,1 colio jutiklinį ekraną, tačiau su SE ir aukštesniais apdailos lygiais gausite 7 colių jutiklinį ekraną. Ekranas yra lengvai matomas, „Entune“ sistema yra paprasta naudoti, o jūs galite transliuoti garsą, skambinti „Bluetooth“ ryšiu ir netgi suporuoti telefoną navigacijai su „Scout GPS Link“. Nors vis dar renkuosi „CarPlay“ arba „Android Auto“, tai yra tinkamas pasirinkimas. Jūs galite valdyti sistemą savo balsu arba naudotis „Siri Eyes Free“.



„Entune“ sistema yra tinkama naudoti, tačiau joje trūksta „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.

Man patinka, kad jūs gaunate nuotolinio raktinio užrakto įrašą, stumti į pradžią, elektrinius langus ir galios durų spyneles. Šviesos diodų šviesos ir šviesos diodų dienos šviesos yra puikios savybės.

„Toyota Safety Sense P“ yra standartinis visuose apdailos lygiuose. Tai įtraukia;

  • Išankstinio susidūrimo sistema su pėsčiųjų aptikimu
  • „Lane“ išvykimo įspėjimas su vairuotojo pagalba
  • Automatinės didelės sijos
  • Dinaminis radaro kruizinis valdymas

Pirmoji funkcija padeda jums saugiai laikytis įspėjimų, kad būtų galima taikyti stabdžius, prireikus papildomą stabdymo jėgą ir kai kuriais atvejais net automatinį stabdymą. „Corolla“ įspės jus, jei ketinate išvykti iš savo juostos ir netgi gali padėti jums nukreipti jus į savo juostą. Tai nėra pusiau autonominis vairavimas, tačiau tai yra didelė pagalba ilgoms kelionėms. Jūs taip pat gausite automatines aukštas sijas, kurios įjungiamos, kai reikia ir išjungiamos, kai aptinkamas srautas.

„Dynamic Radar“ „Cruise Control“ arba „Smart Cruise Control“ yra viena iš naujų automobilių savybių. Tai leidžia jums nustatyti greičio reguliatorių greičiu, pvz., 70 mylių per valandą, ir tada jis išlaikys tą greitį, nebent automobilis priešais jus lėtesnis. Jei taip atsitiks, galite pasirinkti, kiek atstumo palikti tarp automobilio ir automobilio priešais jus. Tai nuostabus bruožas ilgose kelionėse ir važinėjant. Šios saugos ir patogumo funkcijos yra standartinės „Corolla“ ir yra funkcijos, kurias paprastai reikia mokėti už brangesnius automobilius.

Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl

„Smart Cruise Control“


Ar nenorite nuolat reguliuoti savo kruizo kontrolės, arba atsisakyti važiavimo kontrolės, nes eismas ar vairuotojas yra priešais jus, kuris nuolat keičia greitį? Jums reikalinga protinga kruizinio valdymo sistema.

„Smart Cruise Control“ eina daugybe skirtingų pavadinimų. Jį galite matyti kaip Radaro kruizas, Adaptyvusis kruizas arba Pažangus kruizinis valdymas. Nepriklausomai nuo to, kas vadinama, tai leis jums nustatyti savo kruizo valdiklį ir tada palikti lėtesnio eismo srautą.

Štai kodėl mes tai myli ir kodėl jums reikia. Jūs pateksite į greitkelį ir nustatysite kruizą per 76 mylių per valandą. Taip pat nustatote atstumą, kurį norite išlaikyti tarp jūsų ir automobilio priešais jus. Paprastai yra trys arba keturi nustatymai, kad galėtumėte būti arti ar išlaikyti daug vietos. Dabar jūs tiesiog vairuojate ir jūsų automobilis nuvažiuos 76 mylių per valandą, kai eismas leidžia, arba niekas prieš jus. Kai kas nors priešais jus eina 73 mph, automobilis automatiškai sulėtėja, kad išlaikytumėte atstumą, kurį pasirinkote iš šio automobilio. Tai būtina eismui ir ilgoms kelionėms.

Ne visos sumanios kruizinio valdymo sistemos yra tos pačios. Kai kurie dirba visais greičiais, o kiti dirba tik virš konkrečios ribos. Kai kurios sistemos gali nuvesti jus į visišką eismo sustabdymą ir tada paleisti iš naujo be jums reikia paliesti pedalą.

Jūs galite rasti adaptyvią kruizų kontrolę automobiliuose kaip pigų, kaip $ 18,500, kaip „Toyota Corolla“, ir kaip daugelio automobilių, kurių vertė mažesnė nei 30 000 JAV dolerių, variantą. Net ir pricier automobiliuose, norėdami gauti šią funkciją, gali prireikti didesnio apdailos lygio arba specialaus paketo.











Galerija yra įmontuota nuotraukų ir vaizdo įrašų tvarkytuva. Dažniauiai ji veikia u fotoaparatu, ne kai tik ji fotografuoja ar įrašo vaizdo įrašu, galerija viada bu ten, kur juo tvarkyti. Klaido prane...

veiki atvykę į kitą mūų trikčių šalinimo erijo dalį, kur me galime padėti avo kaitytojam, kuriem priklauo #amung #Galaxy # 5, išpręti problema, u kuriomi uiduria u avo telefonu. Viena konkreti problem...

Mes Rekomenduojame Jus