Turinys
- Ar 2018 m. Mazda 3 sedanas yra geras kompaktiškas automobilis?
- Kas naujo 2018 m.?
- 2018 „Mazda 3 Interior & Design“
- Vairavimas 2018 m. Mazda 3
- 2018 „Mazda 3 Tech & Safety“
- „Smart Cruise Control“
2018 m. Mazda 3 sedanas yra įdomus ir dar praktiškas sedanas. „Mazda 3“ puikiai atrodo, jame yra maloni vairavimo patirtis, kurią tikitės iš „Mazda“, ir tai yra labai prieinama.
„Mazda 3“ yra penkių durų „Mazda 3 hečbekas“ arba „Sedan“. Keturių durų „Mazda 3“ sedanas yra puikus mažas sedanas daugeliui pirkėjų, jei vertinate įdomią vairavimo patirtį.
„2018 Mazda 3“ yra puikus pasirinkimas.
Ar 2018 m. Mazda 3 sedanas yra geras kompaktiškas automobilis?
2018 m. „Mazda 3“ yra geras kompaktiškas automobilio pasirinkimas vis labiau perkrautoje erdvėje. Vairavimo dinamika mane šypsosi, kai aš rasiu kreivą kelią, tačiau yra pakankamai vietos keleiviams ir kroviniams, kad jie taptų praktiški. Aš nepraleisiu „Apple CarPlay“ ir „Android“ automatinio palaikymo, tačiau, kaip ir standartinės saugos funkcijos, „Mazda“ apima.
Raskite „Mazda 3“ sandorį
Nuo $ 18,095, „Mazda 3“ vis dar yra labai prieinama ir siūlo daug vertę už $ 27,070, kaip išbandyta naudojant „Grand Touring“ modelį su „Premium Equipment Package“.
2018 „Mazda 3 SedanWhat LoveFun“ vairuoti su puikiu tvarkymu. Puikus stilius ir išorinis dizainas. Patogios sėdynės ir važinėjimas. Geras standartinių ir pasirenkamų saugos funkcijų derinys. Didelė bendroji vertė. Ką reikia WorkNo CarPlay arba „Android“ automatinio palaikymo. .4.2„2018 Mazda 3“ sedanas yra malonu važiuoti puikiu stiliumi ir gražiu interjeru. Sužinokite daugiau „Mazda“Raskite savo Mazda 3
Kas naujo 2018 m.?
Naujas 2018 m., Galite pasirinkti galingesnę variklio pasirinktį papildomuose apdailos lygiuose ir „Mazda 3“ yra daugiau standartinių saugos įrangos.
2.5L variklis, kurį išbandėme 2018 m. „Mazda 3 Grand Touring“, taip pat prieinamas „Touring“ modelyje.
Visuose apdailose yra standartinis automatinis avarinis stabdymas, pagerinantis kompaktiško automobilio saugumą.
„Sport and Touring“ kainos šiek tiek šokinėja, o „Grand Touring“ apdaila išlieka tokia pati. Galite pridėti aklųjų taškų stebėjimo ir galinio kryžminio eismo įspėjimus Sportui su papildomu paketu. Ši funkcija yra standartinė „Touring“ ir „Grand Touring“ apdailose.
2018 „Mazda 3 Interior & Design“
„Mazda 3“ interjeras yra gražus, su viskuo, ko jums reikia.
2018 m. „Mazda 3“ sportas puikiai atrodo su tekančiomis kūno linijomis ir agresyviu priekiu. Tai modernus ir stilingas, nebandydamas pernelyg sunku atrodyti, kad tai nėra prieinamas kompaktiškas automobilis.
Viduje 2018 m. „Mazda 3“ interjero konfigūracija yra gerai padaryta, nors jaukių minkštųjų medžiagų ir kieto plastiko mišinys. Štai ką jums bus sunku išvengti kompaktiškame automobilyje šiuo kainų intervalu. „Mazda“ šiuose sedanuose puikiai dera du.
Priekinės sėdynės yra patogios ir palaikančios. Iki priekio viskas jaučiasi erdvus, o valdikliai yra gerai išdėstyti, kad juos būtų lengva naudoti vairuojant. Atraminė sėdynė suteikia deramą koją kompaktiškai. Aukštesniems keleiviams nėra didelės erdvės. Lengva patekti į ir iš priekinių ir galinių sėdynių.
„Mazda 3“ sedanas yra stilingas.
Šis kompaktiškas važiavimas yra subalansuotas važiavimui, kuris yra pakankamai sudėtingas, kad jaustumėtės smagiai, bet vis dar patogu ant šiurkštesnių kelių, kur jums ir jūsų keleiviams kyla iškilimai. Galite rasti ramesnius, kompaktiškus automobilius, tačiau kelio ir vėjo triukšmas nėra pakankamai garsus, kad būtų trikdomas.
Vienas trūkumas yra mažasis kamienas, kuris riboja krovinius, kuriuos galite nugabenti, nelankę sėdynių arba nenaudodami jų saugoti.
Vairavimas 2018 m. Mazda 3
„Mazda 3“ yra įdomus vairuoti ir tvarkyti gražiai.
„2018 Mazda 3“ yra įdomus vairuoti. Tai nėra didelio galingumo pakuotė po gaubtu, bet tai yra mažas automobilis ir jis yra skirtas valdyti ir važiuoti kaip „Mazda“, tai yra džiaugsmingas.
2.5L DOHC variklis ir 6 greičių sportinė automatinė pavarų dėžė „Grand Touring“ užtikrina 184 arklio galias ir 185 lb.-ft sukimo momentą. Tai yra variklis, kurį norite savo „Mazda 3“. Jis standartas „Touring“ ir „Grand Touring“.
Ypač džiaugiuosi pasirodymu vingiais keliais ir išėjau iš būdų juos rasti vairuojant. „Mazda“ „G Vectoring Control“ sistema ir puikus elektroninis vairavimas „Mazda 3“ suteikia puikią ir greitą vairavimo patirtį. Kai vartojate kampus, „Mazda 3“ jaučiasi įsitikinęs ir lengvai valdomas, o tai papildo įdomų veiksnį.
Galite pasirinkti šešių greičių rankinį arba automatinį režimą bet kokiu apdailos lygiu ir pasitenkinti bet kuriuo pasirinkimu. Jei einate su automatiniu, „Premium Equipment Group“ įtraukiami irklavimo įrankiai yra protingas pasirinkimas.
„Mazda 3“ yra efektyvus, turintis 27 mpg miestą, 36 mpg greitkelį ir 30 mpg sumaišytą su 2,5 l varikliu ir automatine pavarų dėže. Šis vadovas sumažėja iki 34 mpg greitkelio.
2018 „Mazda 3 Tech & Safety“
2018 m. „Mazda 3“ yra standartinė „Mazda“ informacijos ir pramogų sistema, kuri yra pajėgi, bet neatsiskiria. Jutiklinis ekranas reaguoja ir valdikliui taip pat galite naudoti vairasvirtę ir ratuką. Tai geriau nei jutiklinė plokštelė, tačiau vis tiek norėčiau paliesti ekraną.
„Mazda“ dar nepalaiko „Apple CarPlay“ ar „Android Auto“ „Mazda 3“. Jie siūlo šią techniką 2018 m. „Mazda 6“ ir mes galime matyti atnaujinimo parinktį kitiems „Mazda“ modeliams, tačiau mes vis dar laukiame detalių. „Bose 9“ garsiakalbių sistema yra gera ir puikiai atnaujinama, palyginti su daugeliu šio segmento akcijų.
Informacijos ir pramogų sistema yra gera, bet šiuo metu trūksta „CarPlay“ ar „Android Auto“.
Standartinės saugos funkcijos apima automatinį avarinį stabdymą visuose apdailos lygiuose. „Touring“ ir aukštesniuose standartuose taip pat rasite „Blind Spot“ stebėseną ir „Back Cross Traffic Alert“ standartą. Tai galite įtraukti į „Sport“ apdailą naudodami pageidaujamos įrangos paketą.
„Grand Touring“ taip pat galite pridėti „Premium Equipment“ paketą, kad pridėtumėte:
- Automatinės didelės sijos
- Adaptyvus priekinis apšvietimas - priekiniai žibintai, kurie šiek tiek apšviečia, kad apšviestumėte, kur jūs einate
- „Mazda Naviagation“
- Įspėjimas dėl juostos išvykimo
- Lane Keep Assist
- „Mazda Radar Cruise Control“
- Eismo ženklų atpažinimas
- ir kitas funkcijas
Šis 1600 JAV dolerių atnaujinimas apima daugelį funkcijų, kurias rekomenduoju ieškoti nauju automobiliu už prieinamą kainą. Jei galite sau tai leisti, tai yra paketas, kurį turėtumėte ieškoti perkant 2018 „Mazda“ 3. Radaro kruizų kontrolė veikia labai gerai ir leidžia lengviau elgtis su ilgais keliais. jei kas nors iš jūsų eis lėčiau.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
