Turinys
- Ar 2018 m. „Kia Stinger GT2“ yra geras sportinis sedanas?
- 2018 Kia Stinger GT2 vairavimas
- 2018 Kia Stinger GT2 dizainas ir interjeras
- 2018 „Kia Stinger GT2 Tech & Safety“
- „Smart Cruise Control“
Visi nauji „Kia Stinger“ yra akį traukiantis sporto sedanas su hečbeko dizainu, kuris prideda praktiškumą, kai jums reikia daugiau nei keleivių. „Kia Stinger GT2“ našumas su patobulintu dvigubu turbo 3.3L V6 varikliu pasižymi įspūdingu galios kiekiu ir prisijungia prie gražaus 8 greičių transmisijos.
Sukimo momentas yra įdomus, o „Stinger GT2“ yra daug sukimo momento, kuris yra pasiruošęs jus važiuoti gatvėje arba glaudžiai aplink kampą. KS siūlo išbandytą arba „AWD“ RWD ir siūlo įspūdingą sportinį sedaną su gražiu interjeru ir daugybe technologijų, pavyzdžiui, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.
Ką pirkėjams reikia žinoti apie „Kia Stinger GT2“.
Ar 2018 m. „Kia Stinger GT2“ yra geras sportinis sedanas?
2018 m. „Kia Stinger GT2“ pasižymi įspūdingu važiavimu, siūlo didelę galią ir patikrina, ar dėžės yra įdomios. Jis taip pat puikiai atrodo viduje ir išorėje, ir praktiškai pristato daiktus su erdviu interjeru ir krovinių skyriumi.
Bendras paketas nėra visiškai tokio paties lygio kaip vokiečių konkurencija, ypač mažose salono dalyse ir bendra vairavimo patirtis, tačiau ji suteikia greitą, galingą sporto sedano patirtį patraukliomis kainomis.
Kia Stinger GT, turintis 0–60 kartų 4,7 sekundės ir patrauklus važiavimą, nėra tai, ką jūs galvojate, kai išgirsite Kia, bet tai yra ta, kurią reikia išbandyti, kad galėtumėte visiškai įvertinti.
2018 m. Kia Stinger prasideda nuo $ 31,900 už 2,0L, bet jei norite daugiau galingo variklio, Brembo stabdžius ir kitus atnaujinimus, jums reikės pakilti iki GT, kuris prasideda nuo $ 38,350. Kia Stinger GT2, kaip išbandyta, yra $ 49,200.
2018 „Kia Stinger GT2“ apžvalga 2018 metų „Kia Stinger“ yra puikus sportinis sedanas, turintis daug vertybės ir suteikiantis malonų vairavimo patirtį.Kas jums patiks? Stiprus pasirodymas su sukimo momento varikliais Saugumo ir patogumo ypatybėsAktyviausia vertybėKas reikia darbuiSupresija turi pakeisti daugiau sporto režime, kad galėtumėte labiau susieti jausmą4.2Sužinokite daugiau „Kia“
2018 Kia Stinger GT2 vairavimas
Visuose „Kia Stinger GT“ modeliuose yra „Twin Turbo 3.3L V6“ variklis su 365 AG ir 376 lb-ft. sukimo momento. Tai malonus energijos kiekis, kuris suteikia malonaus vairavimo patirtį, kurią žadėjo sportinis eksterjeras.
Aš išbandžiau galinio rato pavarą „Stinger GT2“ modelį, kuris buvo gerai sudarytas ir aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė greitai reagavo vairuojant, o rankiniai režimai - šiek tiek daugiau. Kartais turėjau problemų, kai „Stinger“ persijungė į atvirkštinį, kai kartais buvo nubraižyta rankena.
„Kia Stinger GT2“ yra RWD arba AWD.
„Stinger GT2“ ne tik puikiai derina vertybių ir vairavimo meistriškumą. Net su keliais važiavimo režimais Sportas režimas neviršija pakankamai toli, kad pasiektų galutinį prijungimą prie kelio, kurį norite, kai stumiate automobilį iki ribos.
„Kia Stinger“ viduje variklio triukšmas skamba puikiai sportiniame režime, nes jį padidina triukšmas, pumpuojamas per automobilio garsiakalbius. Galų gale aš norėčiau, kad geresnis išmetamųjų dujų kiekis būtų už automobilio ribų.
„Zip“ ir bendra vertė padeda pašalinti šį neigiamą poveikį ir vis dar yra maloni vairavimo patirtis su dideliu galia po gaubtu.
Kuro taupymas yra 19 mpg miesto ir 25 mpg greitkelio, kurio bendras 21 mpg. Kartu su nedideliu dujų baku, bendras automobilio asortimentas yra apie 250 mylių mieste.
2018 Kia Stinger GT2 dizainas ir interjeras
2018 m. Kia Stinger puikiai atrodo iš bet kurio kampo.
„Kas tai yra automobilis?“ - tai klausimas, kurį reguliariai girdėjau važiuojant 2018 m. Kia Stinger GT2. Šis sporto sedanas streikoja dominuojančią poziciją nuo priekio iki galo, ir tai tikrai atkreipia dėmesį.
Šio pirmosios kartos „Stinger“ išvaizdos dėmesys detalėms atsiperka, nes neįmanoma rasti kampo, kur Stinger'as neatrodo puikus. Aštrių išvaizda perkeliama į patogią ir gerai įrengtą kabiną.
„Kia Stinger GT2“ apdailos lygis pagerina interjerą į „Nappa“ odos apdailą, kuri atrodo labai graži ir papildo patogias sėdynes. Brūkšnys šiek tiek nukreiptas į vairuotoją, kad būtų užbaigtas sportinio automobilio kabinos pojūtis, ir aš esu geras paprasto metalo apdailos ventiliatorius, garsiakalbių grotelės, kurios atrodys namuose Mercedes, ir vėsios ventiliacijos angos, kurios man primena kovotoją čiurkšlė.
Esu didelis gerbėjas iš 2018 Kia Stinger GT2 interjero su „Nappa“ oda.
Tai erdvus ir patogus salonas, kuris suteikia puikią patirtį vairuotojui ir keleiviams. Ant GT2 apdailos lygio jūs gaunate šildomas ir ventiliuojamas priekines sėdynes.
Keleiviai gauna nustebinančią erdvę atgalinėje sėdynėje, o du suaugusieji gali joje važiuoti be jokių problemų. Hečbeko konstrukcija leidžia gana daug krovinių patalpos „Stinger“ viduje ir labai plečiasi, kai galinės sėdynės yra sulankstytos.
2018 „Kia Stinger GT2 Tech & Safety“
Visuose „Kia Stinger“ apdailos lygiuose yra „Apple CarPlay“ ir „Android“ automatinis palaikymas. 2.0L ir GT apdailos lygiai apima 7 colių ekraną, o kiti apdailos lygiai siūlo 8 colių ekraną su navigacija.
8 colių jutiklinis ekranas „Stinger GT2“ yra lengvai matomas, greitai reaguoti į prisilietimą ir jis buvo puiki vieta naudoti „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“. Stereo sistema gerai tinka GT2 sistemai, kurioje yra apdorojama 15 garsiakalbių „Harmon / Kardon“ garso sistema, ir „Bluetooth“ skambučiai taip pat skambėjo labai gerai.
„Kia Stinger“ palaiko „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“.
„GT2“ apdailos lygyje galite lengvai nuskaityti „Head Up“ ekraną, kuriame pateikiama informacija, kurią norite žvilgsniu važiuojant. Tai malonu prisiliesti, bet neprieinama jokiuose kituose apdailuose.
Saugumo ir patogumo požiūriu „Kia Stinger“ siūlo daugybę papildomų funkcijų, kurios yra standartinės „GT2“. Jie apima;
- Atsarginis įspėjimas apie aklųjų taškų susidūrimą su juostos keitimo pagalba
- Galinio kryžminio eismo susidūrimo įspėjimas
- Priekinio susidūrimo išvengimo pagalbinė priemonė pėsčiųjų aptikimui
- Išplėstinė „Smart Cruise Control“ su „Stop and Go“
- Įspėjamoji juostos išvykimo sistema
- „Lane Keep Assist“ sistema
- Vairuotojo dėmesio įspėjimas
Visa tai susilieja, kad taptų sklandesnė vairavimo patirtis ir padėtų vairuotojui pasitikėti ilgesnėmis kelionėmis ir užmiestyje. „Blind Spot“ sistema ir sumanaus kruizinio valdymo sistema puikiai veikia ir yra verta apsvarstyti kaip „Kia Drive“ išmintingo paketo dalį bet kuriame žemesniame apdailos lygyje.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
