Turinys

• 2017 m. Mitsubishi Outlander GT santrauka
• 2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ vairavimo ir našumo
• 2017 m. Mitsubishi Outlander GT Dizainas ir komfortas
• 2017 m. Mitsubishi Outlander GT technologija
• 2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ sauga

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ yra labai pajėgi crossover su patogiu važiavimu ir beveik kiekviena saugos parinktimi, tačiau pirkėjai turi praeiti pro nuobodų dizainą ir utilitarinį interjerą.

Dėl kainos jums bus sunku surasti kitą mažą visureigį, kuriame yra vietos septyniems keleiviams, ir visas saugos ir vairuotojo patogumo savybes, kurias galite paprašyti. „Mitsubishi Outlander GT“ netgi apima „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ palaikymą.

Su „Mitsubishi“ „Super All-Wheel“ valdymu (All Wheel Drive), kuris yra „V6“ varomame „Outlander GT“, jūs pasiruošę įvairioms kelio sąlygoms.

2017 m. Mitsubishi Outlander GT santrauka

2017 m. Mitsubishi Outlander GT.

Nors „Mitsubishi Outlander GT“ nėra toks pat žinomas kaip „Chevy Equinox“ ar „Nissan Rogue“, jis siūlo panašias funkcijas. „Mitsubishi Outlander GT“ yra pigiausias crossover su septyniomis vietomis JAV, pradedant nuo $ 23,495. Papildoma „Mitsubishi Outlander“ vertė yra 10 metų / 100 000 mylių pavaros garantija ir 5 metų / 60 000 mylių naujos transporto priemonės garantija.

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT ReviewProsLoads“ saugos ir vairuotojo patogumų ypatybės. Patogus važiavimas kreiseriniu greičiu. „ApplePlay CarPlay“ ir „Android“ automatinis geras vertingumas.3.5„Mitsubishi Outlander GT“ yra galingas kryžminis įrenginys, pasižymintis puikia saugos ir patogumo funkcija bei naujausiomis technologijomis.

Po 2016 m. Perdarymo 2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ atvyksta su panašiu stiliumi ir savybėmis. „Mitsubishi Outlander GT“ siūlo panašią krovinių erdvę, kaip ir „Nissan Rogue“, ir tik šiek tiek daugiau interjero kambario.

„Mitsubishi“ siūlo keturis apdailos lygius, įskaitant 2017 m. „Mitsubishi Outlander GT 3.0 S-AWC“, kurį praleido per savaitę bandant ir vairuodami. Šis modelis prasideda nuo $ 31,695, o „GT Touring“ paketas prideda 1 500 JAV dolerių. Į šį paketą įeina daugybė saugos ir patogumo funkcijų, kurių vertė yra nedidelė. Panašias funkcijas galite pridėti prie 2017 m. „Mitsubishi Outlander SEL“, tačiau „SEL Touring“ paketas yra $ 4000.

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ vairavimo ir našumo

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ geriausiai važiuoja greičiu.

Nepaisant „V-6“ po gaubtu ir „S-AWC“, kuris „Evo“ atkreipė dėmesį, „Outlander GT“ suteikia daugiau dėmesio komfortui nei greitasis pagreitis ir jaudinantis vairavimo patirtis. Sustabdykite ir eikite į Outlander aikštes pirmyn ir atgal, nes stabdysite ir paspartinsite dėl minkštos pakabos. Tai yra mažiau nei idealus, bet kai važiuojate važiuojant greičiu, važiavimas yra sklandus, net ir šiurkščiais keliais. Salonas yra labai tylus, nors į pokalbį išgirsite V6 žandikaulį, jei jį grindžiate.

18 colių lengvojo lydinio ratlankiai atrodo gana aštrūs.

„Mitsubishi Outlander GT“ yra gana greitas nuo sustojimo, leidžiantis greitai patekti į eismą arba įsibėgėti, kad galėtumėte sujungti į greitkelį. Kai važiuojate, papildomas greitis užtrunka šiek tiek laiko. „Outlander GT“ yra montuojami stulpeliai, kurie leidžia perimti šešių greičių transmisiją, kuri šiek tiek padeda.

Mes pasiekėme 22,4 mylių už galoną su mišriais miesto ir greitkelio važiavimais, kurie atitinka 23 MPG vertinimą. EPA vertina „Outlander GT“ 20 MPG miestą ir 27 MPG greitkelius.

2017 m. Mitsubishi Outlander GT Dizainas ir komfortas

Pirmosios dvi eilutės yra patogios „Outlander GT“.

„Outlander GT“ dizainas nėra toks akį traukiantis kaip ir konkurencija. „Outlander“ 2017 m. Jungiasi daugiau nei išsiskiria, nors atnaujinti ratlankiai mūsų transporto priemonėje padėjo atnaujinti išorinį stilių.

Viduje yra daug vietos priekinei ir vidurinei eilutei. Yra trečioji eilutė, kuri sulankstoma, laikydama saugojimo vietą. Paskutinėje eilutėje yra dvi vietos su minimaliomis kojomis ir nėra pasirinkimo galimybė, kurią norėsite naudoti suaugusiems.

Trečiojoje eilutėje nėra realios kojos.

Sėdynės yra patogios, bet ne pliušinės, ir, nepaisant minkštos medžiagos, esančios visoje salone ir medžio akcentuose, interjeras nėra toks prabangus, kaip tikitės. Interjero dizainas labiau naudingas nei prabangus.

„Outlander GT“ yra galios sulankstomi veidrodžiai, galios pakėlėjas ir galinis stoglangis. „GT“ yra šildomos priekinės sėdynės, o „GT Touring“ pakuotėje taip pat yra šildomas vairas.

2017 m. Mitsubishi Outlander GT technologija

„Outlander GT“ yra 7 colių jutiklinis ekranas su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ palaikymu.

Pasibaigus pagrindo apdailai, „Outlander“ yra standartinis su 7 colių jutikliniu ekranu ir informacine ir pramogų sistema, kuri palaiko „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“, taip pat standartinės balso valdymo parinktys.

Standartinės „Mitsubishi“ informacijos ir pramogų parinktys tikrai yra tinkamos, o jutiklinis ekranas reaguoja, bet gebėjimas prijungti telefoną ir naudoti pažįstamą sąsają, kuri apima prieigą prie „Google“ dabar, „Siri“ ir jūsų programų. Dar viena premija yra ta, kad „Apple“ ir „Google“ atnaujina „CarPlay“ ir „Android Auto“ programinę įrangą ir funkcijas greičiau nei automobilių gamintojai, todėl gausite daugiau funkcijų, kaip jums priklauso automobilis.

„Outlander GT“ rasite 9 garsiakalbių „Rockford Fosgate“ garso sistemą, kurioje yra mažas žemų dažnių garsiakalbis. Garso iš šios sistemos yra gerai, bet tai nėra protas. Nors tai nedidelė problema, garsumo reguliavimo rankenėlė yra maža ir trumpa, todėl ją sunku naudoti. Vairo valdikliai padeda tai kompensuoti vairuotojui.

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ sauga

Daugialypės kameros sistema yra viena iš mūsų saugomų funkcijų.

2017 m. „Mitsubishi Outlander GT“ gavo penkių žvaigždučių bendrą saugos reitingą iš NHTSA ir apima daugybę saugos funkcijų ir vairuotojo patogumo funkcijų, kurios dar labiau išryškina „Outlander GT“ vertę su „Touring“ paketo atnaujinimu.

Įspėjamoji sistema „Blind Spot“ leidžia keisti eismo juostas su indikatoriumi, kai kas nors yra jūsų akloje vietoje ir įspėjimas, jei kas nors yra, ir jūs turite įjungti signalą. Galinis kryžminio eismo įspėjimas palengvina jūsų protą, kai išeina iš stovėjimo aikštelės perpildytoje automobilių stovėjimo aikštelėje.

„GT Touring“ paketas papildo daugialypės kameros sistemą, kuri apima standartinę atsarginę kamerą, taip pat jūsų automobilio paukščių akių vaizdą atsarginės kopijos kūrimo metu. Paspaudus mažą mygtuką ant vairo, persijungia į priekinio vaizdo kamerą, suporuotą su paukščių akių vaizdu arba atidžiai apžiūrėjus automobilio priekinę keleivio pusę.

Adaptyvus kruizinis valdymas leidžia nustatyti pageidaujamą greitį ir atstumą tarp kitų norimų automobilių. Automobilio veikimo metu važiavimo greitis bus išlaikytas be vairuotojo spaudimo stabdžius arba rankiniu būdu reguliuojant kruizinį valdiklį, kad būtų kompensuotas lėtesnis, netaisyklingas vairuotojas.

Įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistema įspėja jus, jei pradėsite eiti į kitą juostą su pyptelėjimu ir pranešimu apie brūkšnį. Automatinis aukštas sijos persijungia į mažas sijas, kai automobilis suvokia artėjantį srautą. „Forward Collision Mitigation“ įspėja jus apie artėjančius automobilius ar pėsčiuosius ir netgi gali taikyti stabdžius.