Turinys
- 2017 m. Lexus RX 350 F vairavimas
- 2017 m. Lexus RX 350 F sporto dizainas
- 2017 Lexus RX 350 F Sportas ir sauga
- „Smart Cruise Control“
2017 m. „Lexus RX 350“ yra vienas geriausių prabangių vidutinio dydžio visureigių, kuriuos galite nusipirkti, ir įgyja rimtą požiūrį, kai pirkėjai pasirenka atnaujintą „F Sport“ versiją su agresyvesne išvaizda, didesne galia ir smagiau kelyje.
„Lexus“ drąsus stilius padeda šiam prabangiam visureigiui išsiskirti labai perkrautoje rinkoje. Interjeras yra toks pat prabangus, kaip eksterjeras yra stilingas, o jis puikiai tvarko, o vairavimo patirtis labai panaši į automobilį. Tai nėra tobula, tačiau „Lexus RX 350 F Sport“ atlieka daugybę dalykų.
2017 m. „Lexus“ prideda daugiau standartinių saugos įrangos ir dabar siūlo „F-Sport“ priekinių ratų pavara. Išbandėme „Lexus RX 350 F“ sportą „All Wheel“.
2017 m. „Lexus RX 350“ prasideda nuo $ 43,220 su „FWD“ ir „RX 350 F Sport“ prasideda 49 120 JAV dolerių. „Lexus“ teikiama peržiūros transporto priemonė mažmeninei prekybai už 58,760 dolerių, įskaitant pristatymą. Šis „All Wheel Drive“ modelis apima „Blind Spot“ stebėjimą, 360 vaizdo kamerų sistemą, kryžminio eismo stabdymo ir stovėjimo jutiklius, spalvotą ekraną, laisvų galinių galinių durų duris, panoraminį užuolaidą ir 12,3 colių navigacijos sistemą su 15 garsiakalbių „Mark Levinson Premium“ Garso paketas
2017 Lexus RX 350 F Sport AWD 2017 m. „Lexus RX 350 F Sport“ yra prabangus visureigis, kuris vairuoja daug kaip automobilį, yra labai patogus, turi daug saugos ir patogumo funkcijų, tačiau jam trukdo varginantis informacijos ir pramogų sistema ir „Apple CarPlay“ arba „Apple CarPlay“ palaikymas „Android Auto.ProsGreat“, tvarkymas ir tylus interjeras. Patogios sėdynės su prabangiu interjeru ir erdviomis backseat.Many didelės standartinės saugos ir patogumo funkcijosBold išvaizda ir drąsus grilis.4.2Sužinokite daugiau „Lexus“2017 m. Lexus RX 350 F vairavimas
Mums patiko 2017 m. Lexus RX 350 F sportas važiuojant keliu ir žemyn žvyro juosta, kad patektumėte į nuošalesnę kabiną. Naudojant „All Wheel Drive“, tai yra transporto priemonė, galinti daugeliu paviršių, ir tai yra galimybė, kad važiuojant galima žiemą.
2017 m. „Lexus RX 350 F Sport“ vairuoja ir tvarko gražiai.
3.5L V6 ir 8 pavarų automatinė pavarų dėžė puikiai dera, o „RX 350“ veikia kaip automobilis. Net su „F-Sport“ važiavimas yra gana patogus dėl prisitaikančios sustabdymo. Mes vertiname, kad jūs gaunate šiek tiek daugiau kelio pojūčių nei kai kuriuose kryžminiuose keliuose, nes „F Sport“ vis dar smagu vairuoti ir greičiau nei jūsų mama SUV.
Nors „Jeep Trackhawk“ ar „Dodge Durango SRT“ nesinaudos sportiniu visureigis, tai tik teisinga pramogų suma už tai, kad ji nesikrauna nuo nagų, ko jums reikia iš prabangaus visureigio.
Pagreitis yra geras, lengvai pasiekiamas per sankryžą arba sujungtas į greitkelį. Kai jums reikia daugiau galios, transmisija atlieka gerą darbą perjungiant, o tai yra gana reti, nes daugelis transporto priemonių laikysis didesnio pavaros. Stabdymas yra geras, nors jei jūs paniką stabdote, yra labai daug nosies nardymo, kai jūs sustabdote šį visureigį. Vairavimas ir valdymas yra geri. Jei stumiate automobilį per kampus, yra tam tikras kėbulo ritinys, bet jūs galite pajusti, kad jis statomas, ir tai nėra skirta vairuoti kaip sportinis automobilis.
RX 350 viduje yra labai mažai kelio ir vėjo triukšmo, o variklio triukšmas yra geras. „F-Sport“ naudoja tą patį „V6“ kaip pagrindinį modelį, taigi jūs nepraleidžiate įspūdžių dėl variklio triukšmo ir išmetamųjų teršalų kiekio, atsižvelgiant į suslėgtą kabiną.
Tikimasi gauti maždaug 22 MPG kartu su 19 MPG mieste ir netoli 26MPG greitkelyje.
2017 m. Lexus RX 350 F sporto dizainas
Drąsūs „Lexus RX 350 F Sport“ išvaizda yra tai, kas mus nukreipia. Ilgesnė, didesnė ir drąsesnė grotelė nustato agresyvesnės priekinės dalies, kuri akcentuoja likusias dideles kūno linijas ir stilių, etapą. Likusioje kūno dalyje pagrindinėje versijoje atrodo daug, o priekinės dalies pakeitimai ir 20 colių „F Sport“ aliuminio ratai iš esmės pakeičia RX 350.
Drąsūs išvaizda gali išjungti kai kuriuos pirkėjus, tačiau juos myli.
Priekinės sėdynės yra neįtikėtinai patogios; galite gauti šildomų ir vėdinamų galimybių, kad galėtumėte išlaikyti tinkamą temperatūrą nepriklausomai nuo to, ką jis daro. „F-Sport“ turi šiek tiek agresyvesnius šoninius laikiklius, bet kaip didesnė vairuotoja jie nėra pernelyg įtempti. Paimkite sėdynę, kad jaustumėtės patogiai ir patogiai. Sėdynės padėtis yra labai graži ir lengvai pateksite į RX 350 F Sport. Durys atidarytos gana plati ir transporto priemonės aukštis yra teisus.
Daugybė kambarių yra priešais, o galinė sėdynė yra gana patogi. Jei yra aukštas vairuotojas, keleivis nugaroje bus paliktas norint daugiau vietos savo keliams, bet galvos aukštis yra geras. Pasirenkami galiniai informaciniai pramogų ekranai užims didelę erdvę galinėje sėdynėje.
RX 350 F Sport viduje rasite labai gražiai įrengtą interjerą.
Krovinių erdvė yra šiek tiek ribota ir nėra jokios trečiosios eilutės, kaip matome kai kuriuose konkuruojančiuose visureigiuose. Trečioji eilutė pakraunama į transporto priemonę, todėl šis dydis dažnai sukelia labai mažai vietos trečiojo eilės keleiviams, todėl manome, kad stendo nebuvimas atgal yra „RX 350“ ir panašaus dydžio modelių pliusas. Galinė sėdynė sulankstoma, bet nesulenkia visiškai plokščia.
Interjeras atrodo ir jaučiasi labai gražus. Minkšti prisilietimai, gražūs metaliniai akcentai ir kontrolė, kur tikitės, kad jie visi bus, suteikia puikų interjerą, kuris pritraukia pirkėjus į Lexus prekės ženklą.
Pelės žymeklio valdymas yra varginantis naudoti judant.
2017 Lexus RX 350 F Sportas ir sauga
Informacijos ir pramogų ekranas yra gražus ir leidžia vienu metu ekrane pateikti du skirtingus informacijos rinkinius.
„Lexus“ informacijos ir pramogų sistema 12,3 colių ekrano ekrane atrodo kieta ir tuo pačiu metu ekrane galite įdėti net dvi skirtingas informacijos dalis. Tačiau nuotolinė jutiklinė sąsaja, kuri iš esmės yra žymeklis, judantis naudojant didelį vairasvirtę, yra neįmanoma. Didelis ekranas nepalaiko jutiklio, todėl turite naudoti šį garsą, navigaciją ir kitas technologijas.
„Lexus“ nepalaiko „Android Auto“ arba „Apple CarPlay“ ir nėra plano pridėti paramos, todėl nereikia įsigyti šio prabangaus visureigio, kuris tikisi gauti „Siri“ ir jūsų programų ar „Google“ padėjėjo ir „Waze“ atnaujinimo dovaną ekrane. „Lexus Enform App Suite“ siūlo prieigą prie „Pandora“, „Slacker“, „iHeartRadio“, „Yelp“, „OpenTable“ ir „Facebook“ vietų. Taip pat galite patikrinti dujų kainas, pamatyti eismą, sportą ir netgi atsargų informaciją. Galite naudoti balso valdymą navigacijai ir skambučiams.
Pelės žymeklio valdymas yra varginantis naudoti judant.
Patobulinta 15 garsiakalbių „Mark Levinson“ garso sistema suteikia gerą garsą, nors norėtume, kad šiek tiek daugiau nebrangių, kad iš tikrųjų užpildytumėte patirtį. Yra CD grotuvas, USB ryšys ir „Bluetooth“ ryšys. Vairo valdymo mechanizmai leidžia lengvai pasiekti garsumą ir keisti takelį.
„Lexus“ saugos sistema + apima daugybę saugos funkcijų ir patogumo funkcijų, kurios, mūsų manymu, turi būti naujos. Tai įtraukia:
- Išankstinio susidūrimo sistema su pėsčiųjų aptikimu
- Viso greičio dinaminis radaro kruizinis valdymas
- Pažangios aukštos sijos
- „Lane“ išvykimo įspėjimas su vairuotojo pagalba ir „Lane Keep Assist“
Ypač džiaugiamės pažangiu kruiziniu valdikliu, kuris išlaiko atstumą, kurį pasirinkote už automobilio priešais jus ir pagreitinsite arba sulėtės, nes jie atitinka jūsų nustatytą greitį. Tai daro ilgas keliones maloniau.
Pasirenkamasis „Blind Spot Monitor“ („aklųjų taškų“ monitorius) leidžia jums sužinoti, ar kas nors yra jūsų akloje vietoje, ir įspės, jei bandysite keisti juostas, kai kas nors yra. Ši sistema taip pat suteikia įspėjimą, jei eismas ateina, kai atsijungiate, ir taikys stabdžius, jei transporto priemonė pajus susidūrimą. Su „Panoramic View Monitor“ galite pažiūrėti į savo automobilį paukščių akimis, o aplinka, į kurią patenka ar išeinant iš storų erdvių, nėra problema. Nors tai yra 1865 doleriai, rekomenduojame atnaujinti „Blind Spot“ ir 360 kamerų paketą, nes tai yra labai naudingos funkcijos.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
