Turinys
- 2017 m. „Kia Optima“ hibridinis važiavimas
- 2017 m. „Kia Optima“ hibridinis dizainas ir interjeras
- 2017 m. „Kia Optima Hybrid Tech“ ir sauga
- „Smart Cruise Control“
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ siūlo erdvų interjerą, aukštos kokybės medžiagas ir savybes, kurios išsiskiria už kainą. „Optima Hybrid“ siūlo geresnius rezultatus nei „Ford Fusion Hybrid“, tačiau trūksta „Fusion“ drąsesnio stiliaus.
Neseniai išbandėme 2017 m. „Kia Optima Hybrid“ ir 2017 m. „Kia Optima“ „Plug-In“ hibridą ir atėjo įspūdį dėl abiejų veikimo, vertės ir savybių. 2017 m. „Kia Optima Hybrid“ visiškai pertvarkytas.
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ prasideda nuo $ 25,995, o tai yra apie 700 JAV dolerių daugiau nei „Ford Fusion Hybrid“. Mūsų išbandytas „Optima Hybrid“ buvo EX apdailos lygis, kuris prasideda nuo $ 30,990 ir apima įvairius patobulinimus ir galimybes, pvz., Galios sulankstomus veidrodžius, panoraminį stoglangį, garsą sugeriančius priekinius langus, protingus priekinius žibintus, 17 colių lydinio ratlankius, 8 colių spalvą jutiklinis ekranas, „Harmon Kardon“ aukščiausios kokybės garsas ir įvairios saugos ir patogumo funkcijos, kaip papildomi atnaujinimai.
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ 2017 m. „Kia Optima Hybrid“ yra nauja naujiena 2017 m. Su įspūdingu degalų taupymu, maloniu važiavimu ir tik reikiamu pagreičio kiekiu. Labai geras degalų taupymas. Sklandus važiavimas ir geras valdymas. AutoSpacious interjeras, kuris atrodo ir jaučiasi labai gražus.Konservuoja ne didelį šuolį į išorinį stilių.Pagrindinis aukštis yra griežtas aukštiems keleiviams.Daugelis saugos ir patogumo funkcijų reikalauja brangių atnaujinimo paketų4.4Sužinokite daugiau „Kia“Dauguma pirkėjų pastebės Hybrid EX ir Technologijų paketo funkcijas kasdien. Kombinuotas atnaujinimas - 9995 USD, tačiau jis suteikia daug vertingų patogumų ir saugos funkcijų.
2017 m. „Kia Optima“ hibridinis važiavimas
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ siūlo įspūdingą tvarkymą ir didelį degalų taupymą.
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ rankenos puikiai valdo sedaną, kurį norėsite apsieiti su geromis degalų sąnaudomis. Pagreitis yra greitas, iš dalies dėl elektros variklio, kuris yra pasirengęs suteikti jums galią, kai tik paspausite pedalą. Nors iš „Ford Fusion Hybrid“ 2017 m. Mums buvo suteikta daugiau noro, kai ji buvo pagreitinta, „Kia“ ją sujungia su puikiu galios kiekiu.
Nebent jūs atidžiai klausotės, nežinote, kad vairuodami perėjote iš elektros į dujas. Tai labai sklandus perėjimas ir kuo greičiau jis vėl persijungs tik į elektros energiją. Šiame modelyje jūs negalite laikyti savo elektros įkrovos naudoti vėliau, bet tai yra papildomo hibrido funkcija. Kia Optima Hibridą nuvažiavome ilgą kelionę, o automobilis puikiai išbandė ilgus ir įvairius keliones po miestą. Važiavimas yra sklandus, net ir nelygiuose Mičigano keliuose.
Pažiūrėkite, kaip vairuojate žalią.
2017 m. „Optima Hybrid“ puikiai valdo reaguojamąjį vairavimo režimą, todėl lengva išlaikyti savo juostą ir naršyti griežtas automobilių stovėjimo vietas. Tai neatitinka jūsų našumo poreikio, kurį galite gauti kai kuriuose didelio galingumo sedanuose, bet jūs esate čia, kad pasiektumėte puikų degalų taupymą. Laimei, „Optima Hybrid“ vis dar yra įdomus vairuoti, o 39 mpg miesto ir 46mpg greitkelio. Akumuliatorius įkraunamas važiuojant ir stabdant, todėl nereikia ieškoti įkroviklio ar nerimauti dėl diapazono. Informacijos ir pramogų ekrane galite matyti savo vairavimo lygį, kad žinotumėte, kaip vairavimas veikia degalų ekonomiją.
2017 m. „Kia Optima“ hibridinis dizainas ir interjeras
Mes renkamės drąsiau, bet „Optima“ dizainas vis dar yra modernus ir malonus.
2017 m. „Kia Optima Hybrid“ atrodo kaip modernus automobilis ir jis yra stilingas, tačiau mes esame didesni „Ford Fusion Hybrid“ išvaizdos gerbėjai, turintys drąsesnę grotelę ir galingesnį kūno stilių. Geros naujienos yra tai, kad visi asmeniniai pageidavimai ir „Optima“ dizainas yra draugiški vairuotojui ir keleiviams.
„Kia Optima“ interjeras yra patogus ir vertiname 12 krypčių, galios reguliuojamą vairuotojo sėdynę su keturių krypčių juosmens atrama, taip pat galimybes šildyti ir atvėsti priekines sėdynes, kai važiuojate ilgai. Galinėje sėdynėje taip pat yra šildomos sėdynės ir maitinimo prievadai, skirti prijungti ir įkrauti įtaisus. Nugaroje yra geras kojos kiekis, neprašant vairuotojo ar priekinio keleivio keisti savo sėdynės, tačiau aukštesni keleiviai pageidauja daugiau sėdynės. Mes taip pat mėgstame galinio lango skėčius, puikiai tinkančius laikyti keleivius vėsius ir iš saulės.
„2017 Optima Hybrid“ siūlo erdvų ir rafinuotą interjerą.
„Kia“ išlaiko daugybę „Optima Hybrid“ interjero savybių, kurios mums patinka EX modeliui arba „Premium“ modelio „Hybrid Convenience Package“ daliai.
Nors tai yra hibridas, jūs nepraranda daug kamieno erdvės, todėl galite pasikliauti daugybe maisto produktų ir įrankių nugaroje. „Kia“ apima „Smart Key“ abu apdailos lygius, todėl galite užrakinti ir atrakinti „Optima“ su raktu kišenėje ar rankinėje. Automobilyje galite jį paleisti ir paspaudus mygtuką.
2017 m. „Kia Optima Hybrid Tech“ ir sauga
„Kia“ veda jį į technologijų skyrių su dideliu, gražiu jutikliniu ekranu, lengvai pasiekiamu ir labai paprasta naudoti. UVO sistema yra labai patogi ir apima „Bluetooth“, USB ir Aux In ryšį. Skambučiai skamba gerai įmontuotoje sistemoje, taip pat yra valdomos vairo rankenėlės, skirtos valdyti muziką ir skambučius.
Abiejuose apdailos lygiuose yra palaikoma „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, kuri leidžia naudoti sąsają, kurią naudojate savo automobilio ekrane. „Optima“ labai gerai valdo „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ žaidimus ir ypač norime naudotis „Waze“ „Android“ automobilyje važiuojant „Kia Optima Hybrid“ keliu, nes jis įspėja mus apie eismą, policijos buvimą, statybą ir kelio pavojų ir gali netgi keliauti aplink juos.
Jūs rasite paprastą naudoti sistemą, kuri apima paramą „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“.
Abiejuose apdailos lygiuose galite įsigyti papildomų vairuotojo patogumo funkcijų, įskaitant stovėjimo pagalbinius jutiklius, aklųjų taškų aptikimą ir galinį kryžminį eismą. Tai yra dalis „Premium“ ir „Technology“ paketo „Comfort“ paketo EX apdailos lygiu. Su „Optima Hybrid EX“ taip pat gausite;
- Išplėstinis pažangusis kruizinis valdymas (ASCC)
- Išmanieji žibintai
- Įspėjamosios juostos nukreipimo sistema (LDWS)
- Autonominis avarinis stabdymas (AEB)
Kai patirsite protingą kruizų valdiklį, jūs nenorėsite grįžti į įprastą sistemą. „Advanced Smart Cruise Control“ automatiškai išlaiko greitį reikiamu lygiu, kad galėtumėte 1–4 automobilio ilgio atstatyti nuo automobilio priešais jus. Automobilis bus stabdomas, kad sulėtėtų ir paspartintų greitį. Jis puikiai veikia „Optima Hybrid“ ir yra lengvai naudojamas.
Jūs taip pat gausite sumanius priekinius žibintus, kurie padės geriau važiuoti naktį. „Kia“ vadina šią dinaminę lenkimo šviesą, kuri yra išgalvotas būdas pasakyti, kad priekiniai žibintai šiek tiek pakyla, nes jūs esate lengviau matyti kelią. „Kia“ versija puikiai veikia ir tai yra dar vienas bruožas, kurį sunku gyventi be to, kai įpratote. Priekiniai žibintai taip pat automatiškai persijungia tarp didelių sijų, kai reikia ir išjungiami, kai artėja eismas.
Naudodamiesi technologijų paketu jūs taip pat gausite įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistemą, kuri įspės jus, kad ketinate palikti savo juostą. Ši sistema yra labai jautri ir pernelyg jautri kai kuriems šalies keliams, todėl mes naudojome jį tik greitkeliu. Jūs galite jį įjungti arba išjungti mygtuku. Jis nekels jūsų atgal į jūsų juostą, tiesiog įspės jus.
„Forward Collision System“ įspės jus, kad gali susidurti su priekiniu susidūrimu su garso ir vaizdo įspėjimais. Autonominis avarinis stabdymas gali taikyti stabdžius ir yra prieinamas tik EX su „Technology“ paketu.
Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl
