Turinys

• 2017 m. Jeep Grand Cherokee apžvalga
• 2017 Jeep Grand Cherokee spektaklis
• 2017 m. Jeep Grand Cherokee dizainas
• 2017 „Jeep Grand Cherokee Tech“ ir sauga
• „Smart Cruise Control“

„Jeep Grand Cherokee“ yra labiausiai apdovanotas visureigis ir praleido savaitę prabangiame „Jeep Grand Cherokee“ aukščiausiojo lygio susitikime, todėl lengva suprasti, kodėl.

„Grand Cherokee“ siūlo įvairius apdailos lygius ir kainų taškus nuo „Jeep Grand Cherokee“ lygio iki prabangaus aukščiausiojo lygio susitikimo, greito „Jeep Grand Cherokee SRT“, tako „Grand Cherokee Trailhawk“ ir kitais metais „Jeep Trackhawk“.

Ką reikia žinoti apie 2017 metų Jeep Grand Cherokee.

2017 m. Jeep Grand Cherokee yra praktiškas, naudingas ir įdomus visureigis. Net jei nenorite eiti į kelius, automatinė keturių ratų pavara padės jums pasiekti ir išeiti iš darbo sniege, ir bet kokia kita gamta išmeta jūsų kelią.

2017 m. Jeep Grand Cherokee apžvalga

2017 Jeep Grand Cherokee ReviewProsExcellent off-road galimybės.Summit prabangūs atnaujinimai klasė iki Grand Cherokee Nicely.Many variantų ir apdailos lygiai available.Good pakulos reitingai Vidutinio dydžio SUVGood saugos ir patogumo parinktys.Pasirinkite kokybės gali būti šiurkštesnė nei tikitės.Žemiau degalų ekonomija nei konkurencija4.52017 m. „Jeep Grand Cherokee“ galima įsigyti daugybe konfigūracijų, turinčių galimybę dirbti su visureigiais ir prabangiu interjeru. Ištirti Jeep Grand Cherokee parinktis

2017 m. „Jeep Grand Cherokee“ prasideda nuo $ 30,395, o nuo 2017 m. „Jeep Grand Cherokee“ aukščiausiojo lygio susitikimo, kurį mes išbandėme, pradinė kaina yra 53,395 USD. Aukščiausio lygio susitikime yra unikalus grotelės, ženklinimas ir 4 995 JAV dolerių prabangaus interjero pasirinkimas, kurio nerasite likusiuose modeliuose. Šis konkretus modelis yra „Summit California Edition“ už 995 dolerius, į kurį įeina patobulinti ratai, kėbulo spalva priekinėje ir galinėje fascijoje bei keletas kitų atnaujinimų. Jei planuojate išvažiuoti, 295 dolerių „Skid Plate Group“ yra privaloma.

„Trailhawk“ modelis yra naujas 2017 m., Taip pat „Summit“ linijos patobulinimai, į kuriuos įeina naujas savitarnos parkavimo sistema ir įspėjimo apie nukrypimą nuo kelio juostos sistema. Atgalinio vaizdo kamera ir stovėjimo jutikliai šiais metais yra standartiniai.

2017 Jeep Grand Cherokee spektaklis

Mūsų „Jeep Grand Cherokee“ viršūnių susitikime dalyvavo 3.6L V6 variklis ir aštuonių greičių transmisija. Nors nesiliečiate su SRT arba naujo „Trailhawk“ pagreičiu, tai yra labai pajėgus dujinis variklis, užtikrinantis pakankamą greitį miesto eismui ir važiavimui keliais.

Yra dyzelinis variantas, kuris užtikrina geresnį degalų taupymą ir V-8, kuris prideda galios, vilkimo galios ir tvirtesnio garso.

QSu Quadra-Tec II 4WD sistema, „Selec-Terrain“ sistema ir „Quadra-Lift“ oro pakaba 2017 m. Jeep Grand Cherokee yra teisėtai pasirengusi išvažiuoti.

Oro pakėlimo sistema gali pakelti važiavimo aukštį žymiai, kad važinėtų visureigėje.

„Quadra-Lift“ pneumatinė pakaba padidina važiavimo aukštį, kad išvažiuotų į kelią iki 10 colių. Kai parkuojate ir važiuojate po miestą, jūs esate žemesniame aukštyje, todėl lengva patekti į automobilį ir iš jo išlipti, taip pat pasieksite aerodinaminį važiavimą. Mums patinka ši sąranka ir nesvarbu, kokiu Grand Cherokee apdailos lygiu perkate, tai yra galimybė, kad turėtumėte įsigyti.

Mažai tikėtina, kad daugelis žmonių užims 2017 metų Jeep Grand Cherokee viršūnių susitikimą tradicine prasme, ypač su prabangiu baltos spalvos interjeru, tačiau mes galėjome išbandyti 4WD sistemą, kurią Jeep siūlo visuose apdailos lygiuose. „Selec-Terrain“ sistema leidžia skambinti vietovei, o „Auto“ sistemoje sistema bando pasirinkti geriausius nustatymus, kad būtų galima valdyti jūsų padėtį. „Four Low“ yra prieinamas mygtuko paspaudimu, kai jis yra neutralus. Apskritai tai yra labai pajėgi sistema, ir jūs turėtumėte apsvarstyti „Skid plate“ apsaugos parinktį, jei planuojate bet kokius realius nuotykius.

Jeep Grand Cherokee yra pasirengęs daugybei vietovės tipų.

Yra „Sport“ režimas, kuris leidžia „Jeep“ perkelti skirtingai, kad jaustųsi šiek tiek drąsiau. Pagal nutylėjimą automobilis išjungia variklį, kai sustosite, tačiau yra mygtukas, kad išjungtumėte šią funkciją. Kiekvieną kartą vairuodami automobilį reikia paspausti mygtuką, jei nenorite, kad ši kuro taupymo funkcija būtų įjungta.

2017 m. Jeep Grand Cherokee vilkimo pajėgumas priklauso nuo 6200 iki 7 400 svarų, priklausomai nuo jūsų konfigūracijos. Ši diagrama padeda išsiaiškinti, kokias parinktis reikia ir kokias konkrečias vilkimo ribas.

2017 m. Jeep Grand Cherokee aukščiausiojo lygio susitikimas pristatė 24.6MPG už mus, netoli 25MPG įvertinimo. Kartu mes pasiekėme šiek tiek geriau nei 21 EPA įvertinimas. Nors tai nėra baisu, jis yra mažesnis už 2017 m. „Ford Edge“, „Kia Sorento“ ir kelių kitų vidutinio dydžio visureigių sąmatą.

2017 m. Jeep Grand Cherokee dizainas

Nors bendras „Jeep Grand Cherokee“ išvaizda visuose modeliuose yra vienodas, skirtingi apdailos lygiai įgauna keletą unikalių elementų. Aukščiausio lygio susitikime, kurį savaitę praleidome, yra specialus priekinis grilis, kaip matėme 75-ųjų metinių leidime.

2017 m. „Grand Cherokee“ dizainas sugeba būti modernus ir stilingas, išlaikant Jeep šaknis. Mums patinka drąsių išvaizdų ir rafinuotų linijų derinys. Yra puikus derinys, suteikiantis kūno stilių, kuris puikiai atrodo bet kurioje aplinkoje.

Mums ypač patinka 2017 m. Jeep Grand Cherokee pusė. Jis siūlo elegantišką išvaizdą, o išlenktos plokštės ant durų tikrai išsiskiria.

Viduje yra daugybė apdailos ir variantų, kuriuos galite pasirinkti, kad atitiktų savo Grand Cherokee paskirtį ir stilių.

2017 m. Jeep Grand Cherokee aukščiausiojo lygio susitikime, kuriame dalyvavo „Signature Leather Wrapped Interior“ paketas. Atsisveikinkite su plastiku ir pasveikinkite odą ir aukščiausios kokybės medžiagas, kurios kabina prabangioje kombinacijoje nuo sėdynės iki brūkšnio ir visose duryse. Tai brangus paketas, bet jei ieškote prabangos Jeep'e, tai nuvils.

„Jeep Grand Cherokee“ sėdynės yra patogios ir, jei galite, rekomenduojame pasirinkti šildomas ir ventiliuojamas sėdynes, kurios padės jums patogiai važinėti ilgais.

Atraminė sėdynė yra patogi ir pakankamai didelė dviems suaugusiems, nesukeliant vairuotojo. Jei turite didelius galinių sėdynių keleivius, jums reikės perkelti priekines sėdynes šiek tiek daugiau, kad galėtumėte kelio kambarį.

Galinės sėdynės atlenkiamos, kad atidarytumėte krovinių skyrių, netgi jei reikia iškrauti didesnę apkrovą. Yra daug vietos nugaroje su sėdynėmis. Yra ištraukiamas dangtelis, kuriuo galite paslėpti daiktus atgalinėje krovinio zonoje. Tai lengvai išeina, kad galėtumėte traukti didesnius daiktus. Užpakaliniame skydelyje yra pilno dydžio atsarginė dalis. Jeep taip pat turi įkraunamą žibintuvėlį mažoje dalyje, esančioje nugaroje.

Prisitaikanti krovinių erdvė Grand Cherokee yra gana naudinga.

2017 „Jeep Grand Cherokee Tech“ ir sauga

2017 m. „Jeep Grand Cherokee“ yra Uconnect 8.4, kuris yra lengva naudotis informacine ir pramogų sistema, turinti didelį 8,4 colių ekraną brūkšnio centre. Automobilis turi interneto ryšį ir „Uconnect“ prieigą, kuri leidžia jums naudotis kai kuriomis programomis informacinėje ir pramogų ekrane ir naudotis automobilio interneto ryšiu kaip „WiFi“ tašku, norint gauti kompiuterį ar kitą įrenginį internete.

Didžiojoje Cherokee mieste yra pajėgi informacinė pramogų sistema.

„Uconnect“ sistema veikia gerai, tačiau ją riboja „3G“ interneto ryšys, skirtingai nei „Chevy“ transporto priemonėse rasti 4G LTE ryšiai.„Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ šiame modelyje nėra parama, tačiau mes žinome, kad jis ateina į 2018 metų Jeep Grand Cherokee Trackhawk.

19 garsiakalbių „Harmon Kardon“ garso sistema yra fenomenali, pripildanti saloną gausiu garsu. „Bluetooth“ ryšiu skambučiai skamba labai gerai. Visoje transporto priemonėje yra daug įkrovimo taškų.

„Jeep“ dabar siūlo savarankišką automobilių stovėjimo aikštelę, kad padėtų jums lygiagrečiai pastatyti parką ir statmeną parką. Šviesos diodų priekiniai žibintai yra labai gerai matomi, o automatinis ryškus pasirinkimas gali perjungti įprastus ir ryškius žibintus, kai eisite į jus. Dėl aklųjų taškų stebėsenos lengva žinoti, kada saugu keisti eismo juostas, o adaptyvus kruizinis valdymas leidžia ilgiau važiuoti eismo metu, nes automatiškai priderina greitį prie lėtesnio eismo. Jei reikia, sistema gali netgi sustabdyti jus.

„Keyless Enter-N-Go“ sistema leidžia atrakinti duris, palietus rankenėlę, kurioje yra raktas kišenėje, ir paspauskite mygtuką ant brūkšnys, kad paleistumėte automobilį.

Oro pakėlimo sistema gali pakelti važiavimo aukštį žymiai, kad važinėtų visureigėje.

Jums reikia šių 10 turi automobilio savybes: išsiaiškinkite, kodėl

„Smart Cruise Control“

Ar nenorite nuolat reguliuoti savo kruizo kontrolės, arba atsisakyti važiavimo kontrolės, nes eismas ar vairuotojas yra priešais jus, kuris nuolat keičia greitį? Jums reikalinga protinga kruizinio valdymo sistema. „Smart Cruise Control“ eina daugybe skirtingų pavadinimų. Jį galite matyti kaip Radaro kruizas, Adaptyvusis kruizas arba Pažangus kruizinis valdymas. Nepriklausomai nuo to, kas vadinama, tai leis jums nustatyti savo kruizo valdiklį ir tada palikti lėtesnio eismo srautą. Štai kodėl mes tai myli ir kodėl jums reikia. Jūs pateksite į greitkelį ir nustatysite kruizą per 76 mylių per valandą. Taip pat nustatote atstumą, kurį norite išlaikyti tarp jūsų ir automobilio priešais jus. Paprastai yra trys arba keturi nustatymai, kad galėtumėte būti arti ar išlaikyti daug vietos. Dabar jūs tiesiog vairuojate ir jūsų automobilis nuvažiuos 76 mylių per valandą, kai eismas leidžia, arba niekas prieš jus. Kai kas nors priešais jus eina 73 mph, automobilis automatiškai sulėtėja, kad išlaikytumėte atstumą, kurį pasirinkote iš šio automobilio. Tai būtina eismui ir ilgoms kelionėms. Ne visos sumanios kruizinio valdymo sistemos yra tos pačios. Kai kurie dirba visais greičiais, o kiti dirba tik virš konkrečios ribos. Kai kurios sistemos gali nuvesti jus į visišką eismo sustabdymą ir tada paleisti iš naujo be jums reikia paliesti pedalą. Jūs galite rasti adaptyvią kruizų kontrolę automobiliuose kaip pigų, kaip $ 18,500, kaip „Toyota Corolla“, ir kaip daugelio automobilių, kurių vertė mažesnė nei 30 000 JAV dolerių, variantą. Net ir pricier automobiliuose, norėdami gauti šią funkciją, gali prireikti didesnio apdailos lygio arba specialaus paketo.