Turinys
- 2017 „Hyundai Sonata“ prijungimo „Hybrid Review“ santrauka
- „Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Driving & Performance“ 2017 m
- 2017 „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridinis dizainas ir interjeras
- 2017 „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridinė technologija ir sauga
2017 m. „Hyundai Sonata Plug-In Hybrid“ yra nuostabus vidutinio dydžio sedanas, leidžiantis keliauti iki 27 mylių nuo elektros energijos ir tada pereiti prie dujų, kai reikia važiuoti ilgesnėmis kelionėmis.
„Sonata Plug-In Hybrid“ yra automobilis, kurio elektrinis automobilis ir nerimas neranda, todėl šis automobilis pasižymi daugybe vertybių iki 99 MPGe ir daug vietos keleiviams ir kroviniams.
2017 m. „Hyundai“ „Sonata“ papildinys „Hybrid“.
2017 „Hyundai Sonata“ prijungimo „Hybrid Review“ santrauka
„Hyundai Sonata Plug-In“ hibridinė apžvalgaProsGood elektros diapazonas + Nėra diapazono nerimasKomfortabilus, didelis interjerasGeros informacijos ir pramogų funkcijos ir ekranas.Pliūps CarPlay ir „Android“ automatinis palaikymas.4.52017 m. „Hyundai Sonata Plug-In Hybrid“ yra įspūdingas hibridinis automobilis, kuris tiekia pakankamai elektros diapazono daugeliui komandiruočių, nesant nerimą dėl ilgesnių kelionių.
2017 m. „Hyundai Sonata Plug-In Hybrid“ yra vidutinio dydžio automobilis, tačiau vis dar siūlo didelį saloną, kuriame yra daug vietos vairuotojui, taip pat ir galiniams keleiviams. Su 27 mylių atstumu nuo akumuliatoriaus, akumuliatorius nėra masinis, todėl vis dar turite daug bagažinės erdvės bagažui ar maisto produktams vežti.
2017 m. „Sonata Plug-In“ hibridas yra elektromobilio stiprybė ir nerimas, nes tai yra geriausias pasirinkimas pirkėjams, norintiems turėti didelį vidutinio dydžio automobilį su dideliu degalų taupymu.
2017 m. „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridas prasideda nuo $ 34,600 ir yra 4 919 JAV dolerių federalinis mokesčių kreditas, taip pat papildomos valstybės ir vietos paskatos. 2017 m. „Sonata Plug-In“ hibridinės ribotos kainos, 39 610 JAV dolerių ir prideda didesnį jutiklinį ekraną, užrakto įjungimą ir uždegimą, automatinius ryškius priekinius žibintus, odos sėdynes, taip pat saugos priemones, pvz.
„Hyundai Sonata Plug-In Hybrid Driving & Performance“ 2017 m
Ką reikia žinoti apie „Hyundai Sonata Plug-In Hybrid“ našumą 2017 m.
2017 m. „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridas yra „zippy“ aplink miestą dėl beveik akimirksniu pagreičio, kurį gaunate iš elektros variklio. Dėl to bėgimas aplink miestą yra įdomus dalykas, todėl jums nebus paliktas susikirtimas ar bandymas pakilti į greitį ant rampos.
„Sonata“ hibridiniai įrenginiai gerai veikia ir šešių greičių transmisija sklandžiai keičiasi. Jūs girdėsite elektros ir dujų keitimą, bet retai jį pajusite. Stabdžiai yra patrauklūs, o tai stabdo sklandesnį sustabdymą. Automobilio greitis yra gana tylus.
Su šaltu oru Ohajuje, diapazonas nukrito nuo 27 mylių, bet vis tiek buvo pristatytas nuo 21 iki 22 mylių atstumu net ir naudojant karščio valymą.
„Sonata Plug-In Hybrid“ tiekė gerą elektros energijos taupymą, netgi esant reikiamam Ohajos orui.
Važiuojant tik elektra, jūs galite gauti 99 mylių už galoną ekvivalentą, bet jei važiuosite ilgesnius atstumus, tai sumažės iki 50-70 MPGe, kai derinate dujas ir elektrą. Apskritai per savaitę pasiekėme 50 MPGe, į kurią buvo įskaičiuotas tinkamas dujų kiekis po to, kai išėjome iš elektros srities.
2017 „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridinis dizainas ir interjeras
„Hyundai“ parduoda tik du apdailos lygius „Sonata Hybrid“, pagrindinio modelio ir „Limited“, kurie papildo saugos priemones ir papildo interjerą, pridedant odos sėdynes ir kitus prabangius elementus.
Mes vertiname 2017 metų „Hyundai Sonata“ stilių.
2017 m. „Sonata“ papildomas „Hybrid“ automobilis yra ryškus, modernus. Tai nėra ryškus, tačiau jis tikrai atitinka šiuolaikinio vidutinio dydžio automobilio viziją.
„Hyundai Sonata Plug-In Hybrid“ yra erdvus ir patogus. Riboto apdailos paketas suteikia odai patogią, net ir ilgesnėms kelionėms.
Atskirkite į patogų interjerą, kurį galima įsigyti mėlynos spalvos.
Yra daug pėdų, skirtų priekinėms ir galinėms sėdynėms. Priekyje aukštis yra geras, bet aukštesniems keleiviams nugaroje šiek tiek griežtas.
Baterija užima kai kuriuos bagažinės elementus, nuleisdama iki 10 kubinių pėdų erdvės. Mes nustatėme, kad tai vis dar labai naudinga erdvė, bet jūs rasite daugiau krovinių erdvės hečbeko stiliaus automobilyje.
2017 „Hyundai Sonata Plug-In“ hibridinė technologija ir sauga
2017 m. „Sonata Plug-In Hybrid“ rasite „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ kartu su labai galinga „Hyundai“ sistema, kuri taip pat apima paramą programai, kuri gali nuotoliniu būdu paleisti automobilį ir valdyti durų spyneles. Jūs galite naudoti programą, kad pradėtumėte savo automobilį prieš atjungdami, kad jis būtų pašildytas ir pasirengęs eiti. Patobulintas „Infinity“ garso pasirinkimas suteikia garsą automobiliui pripildyti. Jei tris sekundes stovi už automobilio, sumanus raktas kišenėje, bagažinė automatiškai atsidarys.
2017 m. „Hyundai Sonata Plug-in Hybrid“ gausite labai gražų jutiklinį ekraną su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“ bei elektrinių transporto priemonių pasirinkimais.
Jutiklinis ekranas reaguoja ir spalvos atrodo labai gražios. Nors aš pirmiausia naudoju „Apple CarPlay“ automobilį, kuris jį palaiko, „Hyundai“ programinė įranga yra gana gera. Dalis sistemos yra elektrinio transporto priemonės ekranas, rodantis, kiek galite eiti į dabartinį mokestį, netoliese esančius elektros įkroviklius (su parinktimi kryptimis) ir efektyvumą, kurį jūs pasiekiate. Toliau pateiktas vaizdo įrašas rodo, ką „Apple CarPlay“ gali atlikti. Nustatymas yra beveik identiškas bet kuriame automobilyje.
„Hyundai“ apima saugos ir patogumo funkcijas, pvz., Adaptyvų kruizų valdiklį, kuris leidžia nustatyti greitį, kad automobilis būtų saugus atstumas nuo automobilio prieš jus, jei jis yra lėčiau. Ši sistema gali nuvesti jus iki galo ir tada grįžti į greitį, nenaudojant stabdžių ar dujų. Papildomos saugos priemonės, pvz., Aklųjų taškų aptikimas ir įspėjimai apie galinį skersinį eismą, padeda įkvėpti vairuotojo pasitikėjimą ir saugaus eismą. Riboto apdailos lygis suteikia įspėjimo apie nukreipimą į priekį ir įspėjimo apie nukrypimus juostos funkciją.
