Turinys

• 2016 m. „Dodge Charger“ SXT peržiūros santrauka
• 2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT Driving & Performance“
• 2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT Design & Interior“
• 2016 m. „Dodge Charger SXT Technology & Safety“

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT“ tiekia amerikietišką raumenį, kuriame yra pakankamai vietos vaikai ir maisto produktai. Tai sportinis automobilis, kuris taip pat yra praktiškas kaip kasdienis vairuotojas, nesudarydamas kompromisų, ką galite padaryti. Negalite rasti šeimos sedano, kuris būtų įdomesnis važiuojant šia kaina nei „Dodge“ įkroviklis.

Taip, „Hellcat“ gauna daug dėmesio, tačiau 2016 m. „Charger SXT“ yra naujas „Super Track Pak“, skirtas 2016 m. „Blacktop“ išvaizdos paketas taip pat grįžta, o stilius pakyla.

2016 m. „Dodge“ įkroviklį galima įsigyti 9 skirtinguose modeliuose su įvairiomis galimybėmis ir apdailos paketais, kurie leidžia jums rasti jūsų poreikius atitinkantį įkroviklį. Dauguma modelių yra galinių ratų pavara, tačiau galite įsigyti 2016 m. „Dodge“ įkroviklį „SXT AWD“, jei reikia geresnio tvarkymo drėgnomis sąlygomis.

2016 m. „Dodge Charger“ SXT peržiūros santrauka

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT“ streikoja drąsią vietą bet kur.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT“ siūlo didžiausią požiūrį, kurį rasite keturių durų sedane ir puikiai veikia net ir drėgnose bei slidusose sąlygose. Keletas automobilių rinkoje gali eiti taip greitai iš tikro „Sport“ režimo, kuris palieka gumą už jus saugiai ir pasitikėdamas savo draugais ir šeima.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT“ apžvalgaKas mums labai patinka, net ir slidžiausiose sąlygose „Fun“, „Spirited DrivingSuper Track“ „Pak“ priedai Pridėta „ControlGood Infotainment“ savybės ir paprastas naudoti „Bold“ dizainas, ypač „Sedan“ Sedanai4.32016 m. „Dodge“ įkroviklis SXT tarnauja daugeliu tikslų nuo šeimos automobilio iki pensinio žaislo. Štai ką ji geriausiai veikia ir ko reikia darbui.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis prasideda nuo 27 995 JAV dolerių. „Dodge“ įkroviklis „SXT“ prasideda nuo 19,995 JAV dolerių ir išbandytas „Blacktop Appearance“ grupėje, „Navigacija su galine atsargine kamera“, „Rallye Group“, „Super Track Pak“ ir juodos spalvos stogu. Išsiaiškinkite 2016 m. „Dodge Charger“ lizdą ir visas dabartines paskatas.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT Driving & Performance“

Rodymas, kurį matys kiti vairuotojai.

„Dodge“ 2016 m. Įkrovikliu automatiškai veikia aštuoni greičiai, o galinių ratų pavara yra standartinė. Jei reikia, galite atnaujinti į „All Wheel Drive“ dviem modeliais. 2016 m. „Dodge“ įkrovikliui nėra rankinio pasirinkimo. Tai paprasčiausiai nėra parinktis, todėl, jei tai yra sąrašo viršuje, turite patikrinti „Dodge Challenger“.

„Dodge“ įkroviklio „SXT“ 3.6L V6 pristato 292 arklio galias, kurios yra prieinamos, kai tik paprašys jo pėdos. Aštuonių greičių automatinė pavarų dėžė persijungia tinkamu laiku, kad pasiektų sklandų ir galingą važiavimą.

Valdykite „Super Track Pak“ važiavimo režimą.

Įdiegus „Super Track Pak“, galite keisti pokyčius, kai pereinate nuo įprastinio režimo į sporto režimą, įskaitant;

• Variklis / transmisija - sportas arba normalus
• Pakabukai - Įjungta arba Išjungta
• Traukos kontrolė - sportas arba normalus
• Vairavimas - sportas, normalus arba patogus

Naudodami šias parinktis, galite pasirinkti, kaip norite, kad automobilis veiktų. Šiuos nustatymus taip pat galite keisti įprastu važiavimo režimu. Mygtukas „Sportas“ yra daugiau nei tik mygtukas, jis keičia automobilio vairavimo charakteristikas. Nors degalų taupymas taps ekonomiškesnis, tai tikrai suteikia daugiau malonumo jūsų kurui.

Jūs gausite daug galimybių matuoti matuoklius ir duomenis bei palaikyti paleidimo kontrolę.

Pakeliui į Padėkos vakarienę per upę ir per mišką, įkroviklis pristatė keleivius ir brangų pyragų krovinį per sniego ir ledo pradžią, neprarandant traukos šaltuoju šlapiu keliu. Stabdžiai stabdys jus greitai, kai kas nors nusprendžia išjungti „Go mango“ įkroviklį, pilną pyragų, yra gera idėja.

Palikus žiemą ir šiltą, sausą rudens dieną, sporto režimas suteikė malonumą, kurį mes norėjome su įspūdingu valdymu ant vingių kelių, džiaugiamės pagreitėjimu tiesiai ir galimybėmis palikti šiek tiek gumos.Tikrai yra skirtumas tarp šio ir 707 arklio galių „Dodge“ įkroviklio „Hellcat“, tačiau „SXT“ nėra slouch.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis galimas tik su automatiniu aštuonių greičių greičiu.

Su „Super Track Pak“ galite išbandyti savo 0-60 laiko, 1/8 mylių laiko, 1/4 mylių laiko ir stabdymo atstumą. Visa tai įrašoma į skaitmeninį bilietą brūkšnys, kurį galite išsaugoti ir bendrinti. Tai įdomus būdas sekti savo veiklą, bet jei bandysite jį viešuosiuose keliuose „Go Mango“ įkroviklyje, galite baigti kitą bilieto rūšį, todėl geriausia įrašyti jį keliui. „Super Track Pak“ apima paleidimo valdymą, kuris leidžia jums greičiau važiuoti, be perdegimo, o tai padės sutaupyti nedidelį laiką.

Per savaitę važiuojant sausais keliais, šaltais keliais ir tiesiog bjauriais šlapiais keliais 2016 m. Kroviklis „SXT“ pasirodė įdomus ir galingas tiesiai ir aplink kampus.

Kuro taupymas yra 23, sumaišytas su 19 miestų ir 31 greitkeliu. Tai yra teisingas „Charger“ kuro taupymo įvertinimas. Jei norite praleisti didžiąją savo laiko dalį sporto režimu, važiuojant su akimis, tikimasi, kad šie skaičiai sumažės.

2016 m. „Dodge“ įkroviklis „SXT Design & Interior“

„Dodge“ įkroviklis SXT pritraukia dėmesį, o „Go Mango“ prideda tik akį traukiančio dizaino.

„Dodge“ įkroviklis išsiskiria tarp kitų sedanų, turinčių didesnį požiūrį, nei konkurencija išdrįsta vieta keturių durų automobilyje. Nesvarbu, ar vairuojate „Go Mango“ įkroviklį „SXT“, ar labiau neįvertintą juodos ar baltos spalvos modelį, tai yra automobilis, kuriam reikia dėmesio.

Nuo agresyvių linijų iki LED rūko žibintų ir skirtingų grotelių ir galinių žibintų įkroviklis neabejotinai įkvėptas raumenų. 20 colių blizgus juodos spalvos dažytos aliuminio ratlankiai ir „Black Paint“ viršus ant mūsų „SXT“ tikrai nustatė dizainą.

Vairuotojas sutelkė kabiną, kai jus stumkite į kelionę.

„Dodge Charger SXT“ vairuotojo sėdynė yra erdvus vairuotojas. Šildomos audinio sėdynės yra patogios ir neturi daug agresyvių atramų, kurias galite rasti daugelyje našių automobilių. Galinė sėdynė yra patogi, bet ne plati suaugusiesiems.

2016 m. „Dodge Charger SXT Technology & Safety“

2016 m. „Dodge“ įkroviklyje yra didelis jutiklinis ekranas su UConnect, kuris leidžia jums prijungti telefoną prie automobilio skambučiams ir medijos atkūrimui. Automobilis taip pat apima paramą programoms, pvz., „Pandora“, ir automobilyje įdiegta „hotspot“ sistema, kuri leidžia jums prijungti įrenginius prie interneto, nors tik 3G.

UConnect sistema yra paprasta naudoti ir jutiklinis ekranas reaguoja.

Jutiklinis ekranas reaguoja ir lengva valdyti automobilio nustatymus, laikmenas ir skambučius naudojant ekraną ir vairo valdiklius. Galite naudoti balso valdymą, kad galėtumėte keisti ir ieškoti paskirties vietų arba skambinti. Yra keli USB įkrovimo prievadai, tarp jų du galinės sėdynės, du 12V maitinimo lizdai ir papildomi „Beats Audio“ garsiakalbiai.

„Dodge“ siūlo įvairias saugos ir vairuotojo pasitikėjimo savybes 2016 m. Įkroviklyje. Savaitę praleidome su atsargine kamera, kurioje yra jutikliai, kurie leidžia jums sužinoti, kada esate arti kito automobilio ir stebėjimo „Blind Spot“. „Blind Spot“ ir „Cross Path Detection“ kompensuoja sumažintą galinio lango matomumą, todėl lengva keisti eismo juostas, nesirūpindami, kad kažkas slepiasi, kur negalite matyti.

Nors nėra įtrauktas į mūsų modelį, yra daugybė papildomų saugos parinkčių, į kurias turėtumėte apsvarstyti galimybę įtraukti „Adaptive Cruise Control“ su „Stop“, „Lane Keep Assist“ ir „Smart Breaking“ parinktimis, kurios padės greičiau sustabdyti, remiantis įvairiais veiksniais.